近日，部分摩企大老板纷纷动手成立担保公司当“保长”，拉那些陷于资金短缺泥潭中的兄弟伙一把。

　　市总商会人士称，由宗申集团控股的“重庆市总商会信用担保有限公司”（宗申出资7800万元、重庆天奇物业出资2000万元，重庆总商会出资200万元）即将挂牌成立（以下简称“商会担保”）。据说这是我市最大的担保公司。

　　想当“保长”的不仅有宗申，还有力帆老板尹明善。力帆的类似操作不日将会有结果。为企业融资“搭桥”

　　为什么要争当“保长”？宗申有关负责人表示，这是业务发展需要和社会责任所在。

　　首先来看业务需要。我市是全国最大摩托车生产基地，拥有庞大的配套企业和销售商。宗申的上下游企业（配套厂和经销商）已达两万家。由于资金的流动从配套商到整车厂，再到销售商有相当长周期，导致整个摩托车行业资金严重短缺。

　　上下游企业是否健康，很大程度能决定摩帮老板的未来。该负责人证实，在“商会担保”成立前，宗申就已为其配套厂和销售企业提供了多达3000多万元担保，“因此，我们扶持上下游企业等于扶持我们自己！”“小九九”：涉足金融服务业

　　尽管“商会担保”一再强调将主要为中小企业融资服务，但业内人士分析，包括宗申在内的摩企老板争当的“保长”还有“小九九”：通过担保公司这一金融平台，介入“一本万利”的消费金融领域。

　　相关资料显示，“商会担保”所提供的担保范围中，个人贷款担保被悄然列于首位：包括个人消费贷款担保，个人信用贷款担保，个人创业贷款担保，房地产等相关贷款担保都被纳入。

　　进入这些领域意味着什么？业内人士的说法，仅是个人消费贷款一项，就能使得摩帮老板们成功进入利润丰厚的汽车、购房等领域，而当“保长”只是摩帮老板们涉足金融领域的跳板，一旦国家放开金融业，商业性担保公司将能顺利转型为民营银行。

　　截至11月5日，全市共有信用担保机构30家左右，相当部分从未开展过业务。

　　（记者 袁国良）网络编辑：孔祥伟