晨报讯上海大众昨日宣布调整两门、四门高尔的价格，最高降幅达到1万元，降价后四门高尔已经跌破10万元。年关逼近，降价潮再次席卷车市，宝来、蒙迪欧、POLO、赛欧、福特嘉年华、千里马等车型纷纷“刀起价落”，降幅在5000 元－2万元间。

　　近期，车市降价声浪此起彼伏。本周，东风悦达起亚千里马Ⅱ系列车型全线降价，降价幅度为5000－7000元不等。在外地，赛欧全系列车型降价1.5万元，相比之下沪上一些规模较大的经销商只优惠5000元。长安福特蒙迪欧和嘉年华两个车型也吹响降价号角，蒙迪欧由原来的28.5万元降为26.5万元，向竞争对手君威和雅阁看齐；嘉年华各款车型则送出5000－6000 元的装潢费。

　　车价砍掉2万元的还有一汽大众的宝来。沪上某经销商昨日称，不少客户都只知道宝来降了1万元左右，但其实上星期宝来1.8T自动豪华型由原来的22.78万元猛降2万元，让人有些意外。从经销商处反馈来的信息还显示，上海大众帕萨特2.0手排、自排可优惠5000多元， POLO则在上个月就已降价，简单配置的两厢P OLO 从12.75 万元降到11万元，三厢P OLO 也降了8000元左右。

　　每年年关临近时，各地经销商为了冲高销量，纷纷祭起降价旗作最后一搏。但引人关注的是，今年的“年关降价大戏”从11月上旬起就陆续上演，降价高峰似乎来得有点早。

　　这一波的降价潮会延烧到何时，波及面会否扩大？有一种意见认为，进口车对国产车的冲击越来越大，轿车车型更新的周期加快，没有哪一家经销商愿与库存车一起过年，这一轮降价潮将可能延烧到明年新车型上市时。

　　（记者 秦红）