南环大桥收费叫停过往行人拍手称快

http://www.sina.com.cn 2003年11月22日03:41 燕赵都市报

　　本报记者伊远葛彪　实习生张娜

　　现场：

　　过往司机谨慎“闯关”

　　昨日上午9时，记者一行来到了南环大桥，看到个别收费口无人值班，其中向西行的部分收费口一部分已经关闭。采访车在经过收费口时，只是稍作停顿便开过去了，但是收费窗口内的工作人员对此并未阻拦。记者注意到，虽然有的收费口没人，几位司机还是将车停在收费窗口，看到其他工作人员向他们挥手放行，才略带怀疑地离开。

　　不知消息者依然绕行

　　由于桥上并没有任何暂停收费的标识，多数不知道消息的司机仍然绕行桥下，大桥附近交通拥堵的状况并没有得到太大缓解。记者站在西收费站与绕行路口的中间，做了一个简单的测算，仅10分钟的时间，从绕行路口通过桥下的车辆就有160多辆，而收费站通道上只有二十几辆车经过。

　　反应：

　　多数市民拍手称快

　　一位住在南环大桥附近的杨姓居民告诉记者，没建收费站以前，这条路一直很顺畅，自从建了收费站开始收费后，桥上堵桥下也堵，尤其早晨上班的时段堵得更厉害。听到现在南环大桥不收费的消息，杨先生表现得特别兴奋，他一边同记者聊天，一边“指挥”着过往汽车———“不收费了，过吧！过吧！”

　　一位经常过往南环大桥的司机刘师傅讲，从桥下绕虽说路程上远不了多少，但是南环大桥东站口处的金利街和西站口处的汇通路经常堵车，因此浪费了许多时间。“现在南环大桥不收费了，回来的时候就不用绕了，今天能早点到家了！”刘师傅高兴地说。

　　个别司机担心“重来”

　　还有一些司机对记者表示，暂停收费是个好事，希望这个政策能长久坚持下去。司机们担心，建设上下桥站口的投资和设置100多名收费人员的费用，会否成为南环大桥继续收费的一个理由。

　　说法：暂停收费是为缓解市区交通

　　针对南环大桥暂停收费及无明显暂停收费的标识等问题，记者采访了二环路管理处的一位工作人员。据其介绍，二环路管理处是在20日晚20时许接到上级电话通知，要求在21日凌晨0时暂停南环大桥的收费。目前，二环路管理部门已根据相关通知，对南环大桥收费的工作人员做了临时调整，现在南环大桥收费站各站只留了几个看护设备的人，其余暂时放假休息。记者问，既然暂停收费为何不张贴通知明确告知过往司机呢，这位工作人员称，一则上级没有对此事作出指示，另外，由于时间紧还没顾得上。

　　在市政府三部门的通告中，这样阐述了暂停收费的理由：为有效发挥南环大桥的通行功能，缓解市区的交通压力。

　　停止收费顺乎民心

　　省会石家庄市区交通拥堵状况十分严重，在这种情况下，原本作为缓解市区交通压力建成的南环大桥，由于收费严重影响了其作用的发挥。对此，社会各界一直啧有烦声。实际上，对南环大桥收费行为的质疑，从今年开始收费的6月16日一直就没有停止过。本报多次实地采访，并约请专家发表意见，所采写报道在本报《都市时讯》发表后，反响强烈。

　　在建通路的石家庄市大件货物运输有限公司，记者曾经采访过的该公司办公室赵主任告诉记者，他们已经知道南环大桥停止收费的事情，很欣慰，以后他们的运输工作不会再受影响了。在附近居住的刘先生很高兴地说，从此走桥下上班就不会堵车了。经常开车走南环大桥接送孩子的王女士也表示从此她可以痛快地走大桥了。

　　南环大桥收费对省会的经济、环境、交通都产生了负面影响，影响老百姓的生活，破坏了省会形象。对于这种涉及到老百姓切身利益的收费项目，其审批程序是否应该增加透明度，决策加入一些民意？南环大桥收费将制约经济发展，造成大量物资、能源浪费。从中外城市建设的经验看，极少有在城市中心附近道路上设置主线收费站的情况。几年前，国内其他省市，特别是广东省都已将收费站拆除，而省会还在新建收费站。在城?兄行那浇柚檬辗颜荆圃汲鞘芯梅⒄梗⑶掖罅科到型3怠⑵鸩剑贾缕滴财欧帕考本缭黾樱斐裳现匚廴荆⒃斐勺试吹睦朔选?

　　现在有了这样的结果，广大市民表达了异乎寻常的热情，并对市政府倾听民意停止收费的行为交口称赞。

　　河北省人大代表、河北省监察厅检察员、九三学社省委常委省直主委毕志夫站在西收费站处感慨万千，他说感谢政府，能够实事求是地看待问题，解决问题。南环大桥暂停收费同时也体现了政府重视民意，体贴民意，并落到实处。同时也充分体现了三个代表思想，代表广大人民群众的根本利益。

　　(本报记者李会嫔)

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