本报综合消息　据解放日报报道，记者11月19日从民航总局获悉的最新消息称，国家空管委正在对开放低空空域问题进行调研，一旦条件成熟，制约私人飞行的空域、航路、航线等诸多限制将有望“解禁”，管理私人飞机的新通行标准也会随即出台。

　　事实上，《中华人民共和国民用航空法》中并没有限制公民私人购买飞机。但买飞机并不像买汽车一样简单，需要的证书和审批手续都相当复杂。

　　“门槛”高的领域，其市场往往也相当诱人。包括私人飞机在内的通用航空飞机领域，就是这样一个市场。通用航空飞机是指除定期客运、货运航班之外所有飞机的总称，发达国家通用航空飞机的比例大都在90％以上，其中相当部分是私人飞机。目前，美国就有22万架私人飞机。我国通用航空飞机研制生产尚处于起步阶段，在私人商务飞机生产上更近乎空白。权威部门预测，我国通用航空飞机有巨大的发展空间，未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。