罗沙公路千棵树“搬家”(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月22日10:49 南方都市报

左图：　　看到路边的树木被“砍伐”，许多市民不理解。　本报记者　张耀波　摄

　　罗沙公路千棵树“搬家”

　　市民曾担心相思树会因拓宽工程遭砍伐，有关部门称将全部移栽

　　背景

　　在刚刚过去的夏季里，前往大小梅沙海滩度假的市民肯定不会忘记那堵车之苦。据统计，逢休息日，前往海滩的车辆平均每天超过1万辆次，从市区出发30分钟就能到达目的地的路程由于交通阻塞往往要耗费2个多小时。为了解决这个问题，罗沙公路拓宽工程日前正在如火如荼地进行。据了解，北面的山头将被铲平，而山头上千棵台湾相思树的命运则备受市民关注。它们将何去何从？是被移走还是被砍掉？昨天上午，记者来到施工现场，目睹了树木被移栽的全过程。

　　现场目击

　　山坡上见不到直立树木

　　日前，不少经过罗沙公路的市民都反映，他们看见大量的树枝、树干被一车车拉走，担心这里的树木将因拓宽工程而“丧命”。记者在施工现场看到，山坡上几乎看不到直立的树木了，很多树木被拦腰砍断，树枝、树干和树根部分被分开装上车拉走。山坡上还残留着上百根树桩，裸露的黄土四处飞扬，让人睁不开眼睛。这些树干差不多有电线杆一般粗细，七八个工人抬都很吃力。当地居民罗先生说，这些树是台湾相思树，已经有10年左右的树龄了。

　　部门说法

　　1080株树将全部迁移

　　记者从深圳市城管办绿化处获悉，树木的迁移工作由盐田区土地开发中心委托梧桐山管理处属下的深圳市仙桐实业发展有限公司负责。“这1000多株树绝对不是砍伐，而是移植！”该公司生产经营部的副部长郑贤勇说。在他出示的“深圳市城市树木迁移许可证”上记者看到，迁移树木的理由是市政道路拓宽，发证机关——市城管办要求对1080株树木全部进行迁移。

　　专家意见

　　只留树根更利于存活

　　现场指挥树木迁移的园林专家王先生告诉记者，在迁移过程中树根容易受损，如果保留树木整体进行迁移，树根在新的土壤环境中很可能不能提供足够的养分。随后，记者随仙桐公司的郑贤勇经过一段颠簸的山路来到梧桐山上这1000多棵树木的移栽点。果真，一眼望去，山中空地中的树木只有包括根部在内的2米多树干，树干光秃秃的，园林工人们有的在浇水，有的在挖坑，还有的在培土。移栽的树木旁边有一汪碧绿的水潭。郑贤勇说，这个水潭保证了移栽树木的水分供应，台湾相思树对生存条件要求很高。“不过，我们已经计划了相应的工作，包括移栽树木的施肥、护理和水土保持计划等。”

　　采写：本报记者　唐洁