东方瞄准金融投资

　　笔挺的西装，整齐的发型，纹丝不动的坐姿，这就是被《华尔街日报》称为中国民营经济的代表人物、中国民营投资业龙头的张宏伟。

　　一个土生土长的东北人，我国第一家股票上市的民营企业东方集团的掌门人，昨天上午，站在记者面前，张宏伟的个性魅力和东北振兴的大局观显露无遗。

　　给民企参与权

　　记者：民营企业是市场化的产物，您怎么看待东北老工业基地改造？

　　张宏伟：我是东北人，东方集团是在东北逐步发展起来的，我对东北振兴的感受可能是最深的。有了政策，有了钱，这还不够，东北老工业基地的振兴主要还是产业政策调整。再接下来，要尽快缩小国有股本，国有企业不能一股独大，要给民间资本进入的空间，当然还要为民间资本进入制定一些规则。

　　给“动物园”开门

　　记者：怎么做才能让民间资本来沈阳投资？

　　张宏伟：吸引南方的民间资本，就是如何创造一个宽松的投资环境的问题。我有个比喻，以前东北就像个大森林里的“动物园”，国企被关在“笼子”里搞经济，民营企业不让进来，只能在森林的边上吃吃草。所以，东北要想搞上去，动物园的笼子门一定要打开，这样南方的企业家才会消除顾虑，消除投资恐惧感。

　　让民间资本感到放心，需要全社会方方面面的努力。政府职能要转变。现在有一些地方有一个不健康的想法，个别政府官员把是否能吸引外资作为考核政绩的指标。外资优先、500强优先，只要是外资，什么条件都可以答应。但为什么各个地方就不能把发展民营经济、发展大型民营企业作为考核政绩的指标？

　　瞄准沈阳金融业？

　　记者：东方集团会参与大型国有企业改造吗？

　　张宏伟：必须按照企业的产业布局来考虑，制造业不是我的强项，但我会围绕金融、现代物流来做一些事情。

　　记者：东方集团已经在沈阳有“东方家园”的投资了，还要继续在沈阳投资吗？

　　张宏伟：肯定会，现在“东方家园”在沈阳只有三个连锁店，这么大的城市，还是太少了。

　　记者：东方集团一向是金融和实业并举的战略，在沈阳呢？张宏伟：正在考虑，当然更重要的是有没有机会。

　　德隆欲来沈城掘金

　　德隆头上的光环太多，作为排名“中国资本控制力排行榜”首位的新疆德隆掌门人唐万里，挥洒自如的资本运作往往被业内人士津津乐道，一直以潜鳄形象龙行于中国资本市场的德隆总显得过于神秘。昨日，这位“资本大鳄”、福布斯上榜富豪、全国工商联副主席唐万里终于出现在了沈阳人面前，记者抓住机会零距离与这位资本界的名人对话。

　　传授独门秘籍

　　“振兴东北，首先要更新观念，只有观念更新才能解决难题。”唐万里提出了自己独道的见解，他分析指出，首先要完善配套的法律法规；其次，观念更新也是重中之重，因为国企改革的难题之一在于观念更新；最后，全方位推动制度创新。“只有这样，才能发挥东北老工业基地优势，实现东北振兴。”唐万里最后一语中的。

　　商机不宜泄露

　　在问及此次东北之行的目的时，唐万里快人快语，“此次除了来帮助东北振兴献计献策以外，东北巨大的商机也吸引了我们”。

　　唐总介绍，振兴东北，有很多大型民营企业都想来东北投资。此次多数民营企业都是带着项目、想法来这的。沈阳的机遇非常宽广，也非常难得，德隆也想在东北振兴中寻找机会来沈阳发展。

　　德隆对沈阳以至东北的关注可谓由来已久，1997年，竞标入主沈阳合金，通过成功重组，六年来，使合金总资产由1.3亿增加到近18个亿，被业内传为佳话。

　　已经成功重组沈阳合金的德隆，是不是看好沈阳的机电和机械制造类行业呢？当被问及看好沈阳的什么产业时，唐总却谨慎地三缄其口，只对记者说：“此行是以为东北振兴献计献策为主，至于项目考察，如果沈阳有项目招商会才会考虑公布。”

　　政策要当先锋

　　对国家振兴东北的大战略，唐万里语言犀利，他直言不讳地说：“政策要当先锋，不管是传统产业也好，还是高新技术领域也好，只要民营经济愿意进来，就让他们进来，实现股权多元化，是一件好事。我个人认为，改制就是让更多的经济形式参与进来。这对东北老工业基地来说是新问题。”

　　力帆在沈打造“丰田”

　　大学教授模样的重庆力帆摩托董事长尹明善是昨天论坛第三单元的主持人，他的发言也是昨天全场得到掌声最多的一个。论坛结束之后，尹明善被包括中央电视台在内的各路记者团团围住，面对记者的发问，身材瘦高的尹明善一一满足了记者的要求。和蔼得就像刚刚下课的老师在解答学生的疑问??

　　报恩东北

　　昨天，尹明善说的最多的话就是“要来东北报恩”。在他看来，东北是共和国的长子，老大哥拉扯着关内一群弟弟妹妹长大。50多年过去了，弟弟妹妹都长大了，发达了，而老大哥却累倒了。

　　尹明善说，新中国的解放是东北人用手推车和担架推出来、抬出来的。“至今思靖宇，不敢下关东，我们欠东北人民的东西太多了，现在是到报恩的时候了。”

　　尹明善说，一方面要报恩东北，另一方面要响应国家号召参与东北振兴。

　　要造汽车

　　尹明善透露，此次来沈，他准备在东北找一家优秀的民营企业共同参与一家大型国有企业的改组。在东北开拓力帆的新事业。

　　今年，尹明善的力帆摩托车在国内卖出了45亿，出口达到1.8亿美元。但是，尹明善清楚地看到，中国的摩托车产业的利润空间已经很小。他算过一笔账，现在中国最好的摩托车如果论斤卖，每斤只有15块钱。他坚定地表示，力帆要做汽车，两个轮子要变成四个轮子，现在中国最便宜的汽车每斤也值30块。

　　日本丰田是尹明善心中的榜样，同样是做摩托车起家，做汽车后，整个企业的年销售额增长了10倍。“如果，我做了汽车，我每年要卖出450亿了。”尹明善笑着说。

　　力帆要做汽车，而汽车业是沈阳的重点产业，力帆会不会在沈阳投资呢？尹明善认为，沈阳及其他一些东北城市的汽车做得很好，沈阳的工业优势与力帆企业的特点非常合拍，所以，力帆也在重点考察沈阳的汽车工业。

　　目前，他需要一家有实力的民营企业和一家有基础但需要盘活的国企共同完成这项事业。