荆楚在线消息（湖北日报）　通讯员刘冲、肖华、康平报道：“鬼门关”、“断头崖”、“夺命坡”，这些令人毛骨悚然的字眼是过去人们对十堰千里山路上险处险段的别称。今年以来，随着该市19处重点险段进入治理阶段，这个令当地交警一度食不甘味、睡不能眠的“心病”终于得到化解。

　　十堰境内公路通车里程共有7712公里，大部分依山而建、临沟而修。因坡陡弯急路窄，导致该市境内上世纪九十年代交通事故接连不断。为使千里山路成坦途，该市交警在实地考察外地成功经验的基础上，组织专班对全市所有险路险段进行拉网式检查，确定了19处极易发生重大交通事故的险路险段为整治重点。为使险路险段的整治工作有的放矢，9月下旬，该市交警向有关部门下达了隐患整改通知书，责令限期整改。同时，挤出资金70余万元构筑交通安全防护网。截至目前，全市共增设各类标志牌37块、设置减速带17处、修防撞墙980余米。与此同时，在尚在使用的险路险段，该市指派专人严防死守，确保车辆及旅客的安全。

　　重点险路险段得到有效整治，使该市的交通状况大为改观。元月至本月中旬，该市未发生一起特大交通事故。事故发生率、人员死亡率、经济损失率和万车死亡率四项主要指标分别下降42．7％、6．2％、20．7％和28．7％。