八通线车上为何没暖气 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月23日11:15 北京青年报 | |
地铁下月通行 新线还用旧车 冬季露天行驶 乘客怎么忍受 本报讯(记者王帏)下月28日,八通线将开通试运营。冬季开线,上线运营的车辆成为广大市民关注的焦点。记者就八通线开通使用的车辆问题采访了北京地铁的有关负责人。 问:12月28日八通线通车时上线运营的是带有空调和暖气的新型城铁车吗? 答:八通线开通时运营主力暂时为过渡车型,同时有一到两组八通线新型城铁车作为样车参加运营。明年,随着更多的新车到货,将逐步替换下过渡车。 问:八通线开通时使用的过渡车是否与13号线上运营的车相同? 答:八通线开通时使用的过渡车就是13号线上由新车替换下来的运营车辆,共13组。到八通线运营之前,这些过渡车要进行严格全面的检修调试,再次加强密封。其实,早在过渡车上13号线运营之前,考虑到露天行驶,车厢就已经进行过封闭性改装,此后在运营中又不断采取新措施加强列车在户外行驶时乘客的舒适度。车窗粘贴太阳膜,可防紫外线辐射。车门采用英国新产品,开关力度减小,灵敏度增加,乘客被车门夹住时不会感到疼痛。车厢内的玻璃可打开,车顶有通风扇,夏天列车开动起来会比较凉爽。 问:八通线新车和过渡车型相比有哪些区别? 答:新车车体长19米,车体最大宽度2.8米,高3.51米,室内空间尺寸明显大于过渡车型。八通线新车有超薄空调、取暖设备和显示屏信息揭示系统。1 作者:王帏 | |