刘海明

　　以拳头占领市场，不但无法使市场消停，反而只能使市场染血，充满血腥味。临泉县的公交市场，为此做出了新的注脚。

　　11月22日《天府早报》载，安徽临泉县公交公司副总经理张虎上任仅18天，于11月6日遭枪击死亡。在数年之前，因“剥人皮”一案，他就名震一时，被称为“黑道”老大。张虎上任后，为争地盘多次组织人员与山东公司方面发生斗殴事件。他当上临泉县公交公司副总经理，与临泉公交市场出现的混乱局面有关。

　　数天前，就从媒体上得知临泉县这个副总被枪杀的消息，当时还以为他纯粹是被当地黑社会报复所杀，替他惋惜呢。现在，才明白原来他自己就是“老大”，并且在他上任的前后，都是个作恶多端的家伙，不足惋惜。

　　像张虎这样的黑社会老大，能够被一个城市公交公司聘为业务副总经理，值得反思。

　　反思之一，个别县领导插手，搅乱新诞生的公交市场。如果没有个别领导的干预，临泉县的公交市场原本应该是可以有序健康发展的。一年前，当临泉县准备组建公交公司时，有湖北和山东两家投资商前来竞争。因山东的农班线加城市公交线的运营路线方案不符合开发公交的目的，遭到淘汰，从而使湖北投资商取得公交经营权，成立了临泉县城市公交汽车有限公司。然而，由于该县的个别领导支持山东的投资商，帮助他们成立了另外一家公交公司，并且这家公司的车上也赫然印着“公交”字样拉客。为了吃饭，双方抢地盘，相互搅局，最终只能造成公交市场的无序竞争。这一切，应该说都是人为原因惹的祸。

　　反思之二，一山不容二虎，为“黑老大”的“出山”创造了条件。小城市以及县城的规模决定了公交不能“百花齐放”，而适合于在政府的监督下独家经营，为群众服务。如果同时出现两个公交，一山怎容二虎，不明争也得暗斗。具体到临泉县而言，湖北的投资商取得了经营公交的权利，但它受到山东投资商另行组阁的公交公司的挤压，使合法的投资商损失惨重。于是，他们才把“黑老大”当做“救命稻草”，请张虎这个临泉的“老天爷”（当地群众的说法）出山，和对方“竞争”。黑社会人人痛恨，他们之所以能够有生存的土壤，恐怕和不公正的竞争有着某种天然的联系。而这种不公正，往往是由地方官员的袒护所致。

　　反思之三，“黑老大”以拳头治市场，带血的市场怎能平安？他们的受聘，纯粹是聘请方看中了其“特长”———打杀的看家本事。然而，以拳头占领市场，不但无法使市场消停，反而只能使市场染血，充满血腥味。临泉县的公交市场，为此做出了新的注脚。