牡丹江重拳出击治交通，交通事故比上年同期少一半特约记者 于林波 记者 焦明忠 刘柏森

　　本报讯自9月中旬实施道路交通秩序集中整治以来，不论昼夜，在牡丹江市区的大街小巷都能看到交警的身影。牡丹江市公安交警支队最新统计数字表明，整治后，全市主干道行车时速由过去的每小时15公里提高到25公里；市区交通事故起数、人员伤亡数和财产损失量均比去年同期下降50％左右。

　　按照国务院和公安部的统一部署，9月10日，牡丹江市道路交通秩序集中整治拉开帷幕。成立了全市道路交通秩序集中整治工作领导小组，组长由市主要领导担当，成员由公安、交通、工商、建设、城管、人防等22个部门主要负责人组成。一次次“零点行动”、“晨检行动”，公安交警支队全员出动，不分昼夜，整治违章车辆和行为。

　　整治之初，市委、市政府率先自查，要求两机关的司机杜绝特权思想，禁开“霸王车”，司机出现严重交通违章行为，将被调离岗位。市公安局向社会作出承诺：率先管好内部车辆，确保系统内的司机和警务人员不出问题。

　　为期60天的整治大会战，全市交警不论内勤外勤，全天候、全方位布警，对各种违章从严从重整顿和打击。特别对摩托车、残疾人机动三轮车和酒后驾车分别进行专项治理。整顿期间，共纠正违章81163起，滞留各类机动车8287辆，吊扣驾驶证3632本，拘留严重违法违章驾驶员101人，查处酒后驾车358人。司机酒后驾车、机动车乱停乱放、摩托车无牌照等现象已基本被杜绝。

　　在牡丹江市公安交警支队法制科，记者看到上了3把铁锁的驾驶证吊扣箱。据介绍，这3把锁是该支队为了杜绝“说情风”而设立的。3把锁的钥匙分别由支队的纪检、法制和驾管3个科室保管，任何人想通融过关，取出驾驶证，难上加难。

　　为了保证执法过程中公平、公正，牡丹江市公安交警支队出台四条规定：严禁支队任何人为违章说情走后门，各级领导要带头做表率，不打电话、不写条子，确保交通违章行为受到应有的处罚；严禁支队各部门与大队、大队与大队、民警与民警之间以任何理由相互关照，相互利用，放纵违章；严禁交警在执勤时接说情电话，看条子，做到依法行政；凡是为违章者说情走后门的和在执勤中不管事的，均视为不作为，轻者训戒警告，重者给予纪律处分，直至辞退。

　　在交通整治中，这个市加大了交通设施投入力度，在火车站站前和太平路、新华路等主要街路上，新增隔离护栏，打通火车站和太平路等处的地下通道，解决非法占道和交通标志标线不全问题。

　　“良好的交通秩序要长久保持下去，交警坚持不懈的管理固然重要，培养人们自觉遵守交通法规的意识更为重要。”牡丹江市公安交警支队支队长张永华如是说。

　　为了巩固交通秩序集中整治成果，牡丹江市决定，从今年起，每年对出租车、营运车驾驶员培训2次，对其它车辆驾驶员培训1次，对违章记满12分和当年发生交通事故的驾驶员集中时间停车培训。

　　最近，牡丹江市各级政府在工会、共青团和妇联等社团组织的配合下，广泛开展了交通安全宣传教育进社区、进村屯、进厂矿、进学校活动。牡丹江市的新闻单位也在黄金时间、重要版面开设专题、专栏，向市民宣传交通法规。

　　（黑龙江日报）