本报讯（记者陈静）沙区将出台系列举措，解决眼下让人头疼的交通拥堵问题。日前，记者从沙区2003-2010年参与西部大开发重大项目推介会上获悉，未来几年内，沙区的一个重要举措就是将投入7亿多资金新建或扩建4条道路。

　　新建站西路：起点与火车北站站东路相接，终点梨树湾，全长1.8公里，宽32米，双向四车道，投资2.8亿。将缓解沙区中心片区交通紧张状况，与渝碚路平行，缓解渝碚路压力。

　　同时开发梨树湾片区，已开始启动拆迁，预计年内动工，以拓展城市发展空间。

　　拓宽石新路：连接石桥铺和新桥的一条道路，沙区段长约2公里，凤鸣山、新桥一带是沙区目前最堵的口子之一。今年内将动工凤鸣山至石桥铺段，改造成36米宽双向六车道的以交通功能为主的城市干道。

　　拓宽凤中路：连接凤鸣山至中梁山，沙区段长约3.8公里，将于明年动工，计划改造成双向六车道道路，同时带动当地旧城改造。

　　修建渝遂高速公路沙区接点：渝遂高速将与11月28日开工建设，沙区目前只能通过上桥和杨公桥两个路口连接渝遂高速路。沙区正积极争取有关部门批准，在上桥和杨公桥之间增加一个点连接渝遂高速路，并修建成长2公里宽44米的交通主干道。这样可以大大减少上下渝遂高速路的车辆在城区穿行。

　　连接歌乐山东和西

　　梨树湾隧道28日动工

　　本报讯 （记者陈静）标志着沙区突破瓶颈，让东部和西部一以贯之的渝遂高速公路梨树湾隧道，将于11月28日正式动工。

　　记者从沙区有关部门获悉，作为沙区西部新城的交通主干道和连接新城与外界的交通要道的渝遂高速公路，将于11月28日动工，梨树湾隧道工程同时启动，力争2005年11月建成通车。

　　梨树湾隧道全长3.84公里，设计为单向双洞四车道，隧道入口位于覃家岗镇梨树湾村，出口位于西永镇兴隆沟村，预计投资3.5亿元。

　　据介绍，沙区总面积有396平方公里，歌乐山以东只有60多平方公里，这里是沙区的经济、文化中心；歌乐山以西的200多平方公里，仍是正在逐步开发的乡村。

　　而梨树湾隧道，横穿歌乐山，将山两边的沙区土地连为一体。目前从沙区中心到山那面的西永镇，有两条路，走成渝高速公路要20多分钟，而且要收费；翻越歌乐山的路，虽然不收费，但要40多分钟。遂渝高速公路梨树湾隧道通车后，只需五六分钟。