今年全市的冬运和供暖工作已经从11月15日开始了，这两项工作都事关百姓的切身利益，时刻为老百姓所关注。从今日起，本报推出“包记者关注民生”系列报道。我们期望通过报道，在百姓和政府相关部门间架起沟通和解决问题的桥梁，让百姓不再为难心事犯难。您的难事，就是我们的牵挂，我们愿意随时倾听，随时出击。我们的联系方式：126传包记者，我们等着您。

　　本报讯（包记者）冬季来了，白天的日照时间越来越短，下午不到5时，天色就已经暗了下来。最近有不少读者打来电话反映，有些公交车不但车厢里很暗，上下车时司机不打灯，而且标示路线的灯箱不是不清晰，就是干脆不亮，乘客乘车很是不便。

　　11月22日下午5时30分左右，记者在青泥洼桥附近对部分公交线路进行了观察，发现K901、712路的线路标示灯比较醒目，不仅有红色的线路号，还有绿色的始发站和终点站名，从很远处就可分辨；其他一些线路，车上安装着不同类型的路线牌，有的采用的是自发光材料，有的是用灯泡进行照明，像710、15、19及小公汽531、502等；还有一些线路的车，线路的标示处基本不亮，比如703、708、23、7及小公汽563等，其中708路车多数不亮，亮的也是光线暗淡，只能在近距离分辨。而708、23这些线路乘客较多的，在公交线路比较集中的站台很难分清是哪一路车。晚6时至6时50分，记者在中山广场，对过往的17辆公交车线路标示灯进行了初步统计，有11辆车亮灯，6辆车不亮。而在比较偏远的甘井子区欣荣路站，过往的8辆405、414路车有3辆车的线路标示灯不亮，有的亮度不够，只照亮了一个“4”字。

　　线路标示灯不亮最令乘客烦恼。在某企业做职员的王小姐抱怨说，有一次晚上乘车，站台比较暗，车前面又没有亮的标示牌，没看清是几路车，等车从身边开走，才在车身侧面亮着的标示牌看到这就是自己要坐的车，没办法只好再等下一辆了。

　　昨天，包记者也发现，公交车夜间行驶很少开室内灯。对此，一位姓黎的先生说，他经常在夜里坐公交车，遇到了几次偷东西的事，如果车里有灯，小偷可能不会那么猖狂。一位40多岁的退休女工对记者说，上了年纪的人，腿脚、眼神都不好，晚上上下车都比较费劲，而一旦车厢内地板有水或结冰，光线不好很容易滑倒。据了解，公交车在设计上都配备了车门灯和室内灯，它的作用就是要在黑暗时给乘客照明。公交车行驶在路灯亮度较差的路面时，还是要给乘客多些人文关怀，让车内灯亮起来。