作者： 潘澄清来源：

　　本报讯（记者潘澄清）荷兰Naco-Foster-Erop联合体的B方案11月5日从7个竞争方案中脱颖而出，被正式确定为首都机场的扩建方案。昨天，3号航站楼B方案的中方合作设计方———北京建筑设计研究总院的设计专家邵韦平向记者介绍了首都机场3号航站楼的进展和特点。

　　邵韦平说，目前该新航站楼工程只是确定了概念方案，接下来将由外方牵头完成深化方案和初步设计。预计12月3日可拿出深化方案，再经过两个星期讨论，得到民航总局和规划委认可后，12月14日起做初步设计，预计明年2月底能完成初步设计，施工图将在明年3月28日左右出台。新航站楼将采用旅客捷运系统和行李快速运输系统，这将使乘客从办完登机手续到登机只需花费4分钟的时间。此外，新航站楼天棚上采用鳞片状天窗，中庭空间式构造可以把自然光引到深层，甚至可以把光从顶端引到地下的捷运系统里，人们乘坐轨道交通时也能感觉室外光体，好的自然通风条件还可以避免一些恶性事故的产生。