作者： 陈 光来源：

　　新闻回放：在南京许府巷公交车站台旁，一书报亭平均不到五分钟就有人来问路，摊主不胜其烦，于是挂出“本亭不问路”的招牌（见11月22日《扬子晚报》）。

　　现代商品社会讲究的是效益，报刊亭为人指点迷津，颇费口舌的同时可能耽误自己的生意，问上门来不予作答显然于心不忍，收费指路则未必能在道德观念上被接受。报刊亭不堪“问路之扰”，将“不问路”广而告知，意在“请勿打扰”图个清静。这种举措，是现代观念与传统道德矛盾冲突的尴尬结果。

　　人总有迷路的时候。在地域界限被打破、人口流动性加剧的现实情况下，我们每个人都有可能随时成为“异乡人”，进而在异乡迷路。无可问路，迷路者被置于茫然无措的困境。对于像南京这样的大城市来说，面对纵横交错的城市道路，不仅初次涉入的城市过客不知何去何从，即便本市居民也未必了如指掌。大家相互求教，本质上追求的是公共信息资源共享，这是现代信息社会的基本特点，也是大都市的优越性所在。无人指路，无疑使我们身在异域他乡时无所适从，平添恍如隔世的孤独与悲哀。

　　概不指路，实际上也让报亭理所当然地陷入道德谴责的旋涡。人们向来把指不指路、能不能正确指路，作为判断当地民风民俗的重要参考。报刊亭公然宣称“不问路”，显然有违“热心助人”的美德，有背“勿以善小而不为”的古训，同时还与社会公德总方向相背。此举自然要遭到问路者的谴责，也未必赢得当地居民的认可。

　　报亭不问路提醒政府，不能忽视群众对公共信息的需求。按照打造“责任政府”、“服务政府”的要求，政府在维护高效交通秩序的同时，也要向大家提供方便必需的交通信息，因为它属于政府公共产品的一种。但在一些地方，人们除了查看公交站牌、求问于路人之外，没有更多的渠道满足自己的出行信息需求，这反映了政府公共信息的不足。

　　现在，旅游产业越来越成为经济的支柱产业，南京也罢，其他城市也罢，每天都会迎接纷至沓来的各地游客。要做到让每个异乡人都有宾至如归的感觉，除了提供更多旅游去处，政府尽可能地多做一些路标，甚至建设道路查询系统，让陌生人在城市中能够行走自如，也是不可或缺的服务。