鞍山日报消息 （记者郭军）14日起，由鞍钢独创具有自主知识产权，填补我国产品空白的高强度、高韧性和高耐磨性的新型贝氏体钢轨在沈阳铁路局锦州至双羊店线路上试铺，并正在接受中国铁路重载、大提速后的考验。

　　据鞍钢新轧钢公司技术部门负责同志介绍，首批试铺的鞍钢产AB1型100吨贝氏体钢轨共长1．8公里，全部在沈阳铁路局管内的沈山线上，除锦州到双羊店的1．2公里外，双羊店东还有600米。这两段试铺线路都是曲线段，曲线半径达1100米，钢轨磨损大，可以更好地检验贝氏体钢轨的各种性能。

　　贝氏体钢轨被誉为“21世纪的钢轨”，具有高强韧性、高耐磨性和较好的抗表面伤损能力，世界各国都在进行研制开发。我国铁路部门开始全国铁路大提速并要求铁路进行重载以后，对路轨要求越来越高。2000年，鞍钢与铁道部铁科院合作，在我国率先启动“高强韧性贝氏体钢轨研究”项目。2002年底经过广大科研人员的不懈努力，鞍钢终于在世界钢铁行业率先开发出这一新产品并实现批量生产。这一新产品鞍钢具有独立自主知识产权，已经申报了国家专利，填补了我国在该产品领域的空白，它将我国以往铁路路轨抗压强度由900兆帕提高到了1100兆帕。今年7月10日这个项目通过铁道部科教司组织有关单位和专家的阶段成果审查。评审委员会的专家们同意这一研究项目通过技术评审，进行上道试铺。

　　通过上道试铺，鞍钢和铁科院将进行贝氏体钢轨的运营观测，以考核其实际使用性能，完善使用条件，优化生产工艺。据悉，继沈阳铁路局试铺这100吨贝氏体钢轨之后，铁道部还将在北京铁路局、成都铁路局试铺200吨和100吨贝氏体钢轨。完全成功后，该产品市场前景非常广阔，将对我国铁路建设和鞍钢振兴作出重大贡献。