本报讯（记者刘定云）退场3个多月、“改版”后的车贷险于本月初又悄然杀了回来，然而，它却并未引起此前翘首以盼的银行和汽车经销商的急切追捧。昨日，率先在我市恢复车贷险的太平洋财产保险有限公司重庆分公司（简称太保）称，“还没签出一张保单”。太保营业三部总经理李勇说，“这与各家银行还在继续研究新版车贷险有关”。而有关银行称：“改版”后银行承担的责任增加了，费率也有所提高，是他们不敢贸然“接招”的主要原因。大多银行小心翼翼据称，新版车贷险有多达15条的免责条款，其中，既有万一买车人超过3期不还款，保险公司只赔余款的90%，而另10%则由银行承担；也有“若买车人在90天自杀或残疾”，保险公司不赔，风险由银行自行负责等等。对此，中行个人业务处负责人的回答是“绝不会接受！”，他说，保险公司规定这么多的免责条款，其实是把风险尽量地推给银行。而建行的相关人士称，“买车人自杀、残疾，银行根本不能控制”，这样的免责不合理。他称将与太保谈判，争取用附加协议规避。招商银行的相关负责人称，他们也有类似担心。因这涉及到合同条款的法律问题，他说，行里的法律顾问部正在研究。据悉，正研究的银行还有：农行、交行、浦发、深发展、华夏等。工行一家是例外与其它银行小心翼翼不同，工行是目前惟一表示“同意接受”新版车贷险的银行。该行个人业务部一科长称，“他们马上将与太保签约恢复车贷险”。他说，保险公司的如此做法，若考虑到车贷险在今年7-8月退场的原因是担心风险过高，银行就能理解了。他认为，与车贷险退场后趁机介入车贷担保市场的担保公司相比，保险公司的规模和实力还是要可靠得多。车贷险的新变化对银行的这些担心，太保李勇说，“可以理解”。他称，“改版”后的车贷险除免责稍有增加外，还有以下一些新变化。首先，首付提高了，贷款期限缩短了。现在首付最低要超过3成（以前最低可到1成），期限最长不超过3年（以前最长可到8年）。其次，贷款人要看资信，且资信得分高，保险费就低，否则，保险费就高。再是，车贷险只针对贷款买轿车，而客运车、货车不在此列。同时，李勇说，还新增了三项保险责任，即借款人万一身故、残疾或患重大疾病（合同有具体界定），保险公司就将代其向银行还款。不过，有汽车经销商表示，新版车贷险要求每个贷款的购车人都需提供县级或县级以上医院的体检报告，这可能显得很麻烦。（来源：重庆商报）