进口车销售平跌价急车商心烦(图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月26日11:24 金羊网-新快报

　　部分车型暴跌5-6万元，进口车不断国产化让明年前景更为看淡

　　新快报记者　欧勤

　　进口车许可证“炒价”的波动，正令进口车商为之“操心”。有关业内人士日前透露，大排量进口车许可证不久前的跌价，已令部分进口车销售者连连叫苦。

　　一位车商向记者坦言，今年10月底以来，进口车售价连连下探，一般货源不紧缺车型已下降近6000元，其中大排量进口车更是暴跌近5-6万元，让大多手头有一定库存量的经销商吞了不少苦水。

　　据悉，目前进口车库存量的高风险迫使绝大多车商推迟取货计划，先前部分按兵不动的进口车商曾透露，今年8月以来进口车销量平平，致使不敢提车入市而避过因跌价而亏本的险情。对次，分析人士认为，明年进口车市场一旦明朗，车商将可能更加难过。

　　进口车普遍看跌

　　大多急于消除库存的进口车经销商为规避险情，通过压价让利来吸引买家。记者了解到，目前市面上进口车的售价差距基本维持在2000-3000元之间。从整个进口车市场的售价看，低排量进口车相对11月初基本下探了6000元左右，日前的佳美2.4售价已从40.6万元下探8000元。“相比8-9月保持价格坚挺的进口车，降价后并没有引发火爆的场面，由于购车者对售价的心理要求偏低，进口车售价下调后，仍造成一部分人的观望”目前，一位进口车商向记者介绍市场行情谈道。

　　在大部分进口车普遍下调价格的同时，像雷诺等车型却依旧保持平稳的售价。对此，雷诺汽车佛山3Ｓ服务中心负责人胡浩炽表示，大多进口车并没有品牌专营店，很容易因其他经销商竞争而下调价格，而雷诺在佛山作为特约品牌经销，价格不会随意下调。另外，购车者购车较重视保值，雷诺正因售价平稳而走俏佛山。

　　谨慎提车避险情

　　据悉，今年中旬进口车许可证的紧缺，促使部分车商为争取货源从许可证“炒家”购买该入关门票”，进入9月后，车商陆续提回货源准备年底销售，另外，部分进口车经销商还保留一部分许可证等待提车。日前，有关经销商表示，市场销量平平加上许可证“炒价”开始下滑，进口车经销商将因跌价导致亏本。

　　之前部分经销商预计第四季度进口车售价的下探，对提车回佛山销售较为谨慎。一位经销商向记者透露，尽管8月提回大排量的进口车比较容易，但由于整个市场较为低迷，加上外汇变化快存在风险，所以没有考虑提车回来销售，避免日前因许可证跌价而亏本。

　　不仅之前有车商不敢提车回来销售，日前大多进口车经销商表示将要等到明年进口车市场比较明朗时，才会考虑提车计划。

国产化冲击进口车

　　有关业内人士坦言，目前进口车经销商最为难过的将是那些国产化进口车的经销商，由于大部分进口车国产化后的差价达到几万元至几十万元，较大的价格区间将分散了大部分购车者，对进口车市场带来一定的挫伤。

　　据了解，国产的宝马3系、5系，丰田陆地巡洋舰、霸道、特锐等国产车入市后，这部分进口车将面临着一定的市场压力。另外，丰田花冠、佳美，奔驰Ｃ级和Ｅ级轿车都将国产化，这些车型的价格也将会相应下调。在一定程度上，这部分车型将会对进口车有一定的打压。

　　图：大多急于消除库存的进口车经销商为规避险情，通过压价让利来吸引买家。钟永辉/摄

　　：购车者重视车型保值

　　汽车售价的频频下探，令大多购车者把新车的保值问题转变成买车考虑的主要因素之一。据了解，日前进口车不断下调价格的同时，部分价格保持平稳的车型反倒博得不少购车者“芳心”。因雷诺价格一直保持平稳，10月初刚入市的拉古娜便备受追捧。

　　上周，刚刚购入一台雷诺的麦先生表示，因年前一位朋友购买一台新车，10月后就下跌近4万元，相当于每天就要丢掉130多元，令他对新车的保值较为重视，因此所购选择的车型是价格较稳定的车型。

　　记者了解到，持麦先生观点的购车者并不少，大部分购车者购者得接二连三观察市场动向，主要因素之一就是受到车市调价的影响。

　　（夏天/编制）