新华网北京11月26日电（记者冯瑛冰徐仁杰）交通是城市发展的命脉，是人们“衣食住行”四大基本需求之一。而公共交通是整个城市交通的基础，关系到千家万户的切身利益。一个便捷、高速、畅通的交通系统是城市可持续发展的保障。

　　尽管北京市每年对城市交通建设与管理投入力度不断加大，全市道路面积大幅度提高，但是目前仍存在诸多交通问题。其中较为突出的矛盾除了交通拥堵，就是公共交通发展滞后。实际上，公交发展滞后也是造成交通拥堵的一个重要原因。在今年年初北京市“两会”上，共有258位市人大代表提出了有关交通问题的议案，其中不少代表呼吁大力发展公共交通。代表们认为，公交发展与道路投资比例失衡；一些公交线路及场站、道路出入口设置不合理等等。这些都与人民群众的日常生活密切相关。

　　发达国家的经验表明，优先发展公共交通是解决城市交通问题的基础前提之一。同时我们还应该看到，公共交通的乘客，是城市最基础的大众群体。因此，优先发展公共交通、改善出行条件，不仅是改善整个城市交通状况的必然要求，更是代表人民群众的根本利益、为群众办实事的重要内容。政府应该站在贯彻落实三个代表重要思想的高度，把这件实事办好。

　　树立“公交优先”新时尚，应该从两方面看。首先政府统筹考虑交通发展时，应该确立公交优先原则，让公共交通越来越方便、快捷、舒适，服务更完善，更吸引人。其次，人们出行应该尽量选择公共交通；骑车、驾车外出时养成礼让公交的良好习惯。

　　不少人士认为，对北京来说，发展公共交通，改善交通环境，既是满足市民正常生产生活的需要，也是加快首都经济建设、率先基本实现现代化的需要，更是办好2008年奥运会、树立北京国际化大都市形象的需要，时间非常紧迫。早日建成能够与世界一流城市媲美、满足人民群众需求的交通环境，是大家共同的期望。（完）（来源：新华网）