新华网北京11月26日电解决北京市民出行难，优先发展公共交通已成为上下共识。近期北京市各家媒体专门为此开辟栏目，请普通百姓结合切身体会，对改善公共交通支招、出主意。

　　经常乘坐公交车的杨女士说，崇文门公交线路多、车站扎堆，是造成交通拥堵、出行不便的主要原因。“在同仁医院一侧就有7个线路的公交车站，尤其是108路电车，它在右侧进站后，必须在30米长的距离内迅速由最外侧车道并到最里面的车道准备左转，本来还算顺畅的车流被并线的电车拦腰一挡，能不堵车吗？”杨女士认为108路电车也是没办法，“车站离路口很近，并线能用的距离太短。”

　　市民吴小姐说，这么窄的路上有近10条公交线路，而且车站都扎堆在离路口只有几十米的地方，这说明公交线路设计不合理，站点位置安排有问题。

　　“对公交车站还真该下点功夫。”乘客徐先生建议，想办法将现在的车站改造成港湾型的，使乘车人不要拥在车道里，保证公交车真正实现靠路边停车，以减少因公交车进站对正常车流的影响。

　　银行职员刘女士则对地铁站的设计提出意见，“大望路的地铁站口怎么修到马路中间了，要是能挪开就好了。修到现代城的地下去多方便！”

　　出租车司机苏师傅认为，应该想办法将崇文门路口北边的道路拓宽，再多辟出一条道。因为从南向北车一过路口，车道就变窄了，可是向北去的车量很大。

　　政府公务员王先生说，地铁一般都有4个出口，而在崇文门只有西南和西北两个，东南、东北没有地铁口更没有地下通道相连，所以从东南、东北双向行走的的人就要和汽车争路。“行人与车辆争路容易出危险不说，也是造成这里交通拥堵的重要原因，而且换乘公交车十分不方便。”他认为将地铁所有站口都开放应该不是什么技术性难题，只需要一颗方便群众之心。（完）（来源：新华网）