广州大桥北增建两匝道广州大道上的车辆将可快速进入珠江新城

　　新快报讯（记者　陈红艳　通讯员　钟菊生）昨日，广州市建委有关负责人向记者透露：包括增建两条隧道、加建多条匝道及道路延长线的六大交通改造工程将在年底前开工，力争明年6月完工，届时困扰天河的塞车现象有望改善。

　　广州大桥增建匝道

　　由于种种原因，建成多时、宽阔平整的临江大道的使用率一直不高。为了充分利用临江大道，分流由广州大道到黄埔大道的车辆，有关部门计划在广州大桥北端增建两条匝道，让广州大道上的车辆快速进入珠江新城。

　　据悉，新增南往北的匝道将接上广州大桥的桥边车道，具体位置在目前接二沙岛匝道的北侧；而另外一条则在凯旋华美达前下穿广州大桥连接临江大道。此工程的设计方案已经敲定，目前正在进行招标，计划于12月20日开工，明年6月就可完工。

　　黄埔立交增建掉头匝道

　　黄埔立交也将开展交通匝道工程。据介绍，广州市建委决定在黄埔立交增建一条西往西方向的掉头匝道，将原来的发卡、收费点迁至华南快速干线方向的广州市无线电集团附近。这样一来就可疏导赛马场出来的车辆，并撤消现在的红绿灯，缓解该处的交通压力。

　　据了解，已经动工的广州大道—寺右新马路—花城大道交叉口下沉隧道、广州大道—天河北路下沉隧道也将在明年6月前完工。

　　此外，三元里高架桥和广园西立交的连接工程也已在进行前期的绿化迁移工作；华南快速干线至科韵路段的花城大道东延线也正在进行方案的筛选，这两项工程也将在明年6月完工。

　　届时，天河区的塞车“老大难”问题有望明显改善。（晓航／编制）