国产列车制造工艺按国际标准运作。今天下线的广州地铁国产列车具有国际水准。记者 罗雄／摄 国际水准的客车今天在长春下线，下个月市民可以乘坐“尝新鲜”
广州市民下个月就可以坐上国产的先进地铁列车———今天上午，国产首列具有国际水平的地铁客车在长春长客—庞巴迪轨道车辆有限公司成功下线。这是广州地铁二号线将要运营的首列国内生产的列车。
今天下线的列车是广州地铁总公司购买的、在国内制造的第一列列车，也是国内首列自行制造的A型铝合金地铁客车。记者看到，这列香槟色为主调的车头为流线形，车体两侧各有一条黄色饰带，外形为“鼓形”。
据了解，该车的国产化率达到了国家有关政策要求，与完全进口的客车相比，列车造价大幅度降低。但是为确保整车产品达到国际水平，该车不仅在设计理念上完全按照欧洲及相关国际标准，而且在整个制造过程的工艺标准、质量保证以及项目管理方面严格按照国际标准运作。2000年8月31日，广州地铁总公司与长客—庞巴迪轨道车辆有限公司签订了广州地铁二号线26列共156辆地铁客车、总金额达15.42亿元的采购合同，前两列在德国生产的已经抵穗,余下的24列在长客—庞巴迪公司生产。据悉，今天下线的列车将于12月份交付广州地铁总公司，其余将于2005年3月前陆续交付使用。（记者罗雄、通讯员谌文锋）（来源：金羊网-羊城晚报）
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