记者昨天从上海市航务管理处市区所获悉，下月底，苏州河上的7艘巡逻艇、2艘运政管理船只、1艘接待船将全部安装GPS全球卫星定位系统。有了这套苏州河水上交通管理系统，一旦苏州河上发生水上交通事故，港航救助人员能在接报后半小时内赶到出事水域，救助效率可比现在提高一倍。

　　 据上海市航务管理处市区所所长陈永安介绍，由于这些年上海高楼越来越多，汽车也增多，苏州河巡逻艇上装的甚高频对讲机的通话范围已越来越小，10年前巡逻艇上25瓦的固定台通话范围可达方圆50公里，如今2－3公里范围内的通话质量也无法保证。现在航务处值班人员接到求助信息后，已无法通过对讲机直接调度救助船只，只能通过市区所、各港航监督站层层下传指令调度船只，这大大影响了救助效率。据悉，目前苏州河水域发生事故从接报到救助船只开到现场一般需要1小时，GPS系统投入使用后，救助船只开到事发现场的时间可缩短到半小时内。

　　据了解，巡逻艇装GPS系统还只是第一步，从明年起，根据交通部的有关规定，在苏州河上行驶的上海籍危险品运输船、油类运输船，将全部强制安装GPS终端机，上海航务管理处还将在苏州河上环卫拖轮船队、大吨位货运船舶中逐步推广GPS系统。届时，上海市航务管理处值班人员通过值班室的电子航道图就能及时了解苏州河里船只的运行状况，一旦发现异常，不等接报，就可先派巡逻艇过去查看，这不仅能使救助更及时、减少人员伤亡、财物损失，还能进一步预防水上交通事故的发生。（文/曾曙华）（来源：新闻晨报）