省际客运引入竞争 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月29日16:22 金羊网-羊城晚报 | |
广东与九省市签定“泛珠三角”道路运输一体化协议 本报今天消息 今天,由广东省交通厅倡议、沿珠江流域九省区交通部门共同举办的“泛珠三角经济圈”交通发展研讨会在广州召开。副省长游宁丰出席。会上,九省区交通厅及重庆市交委签定了“道路运输一体化合作与发展2003年议定书”。 据悉,十省(区、市)将改革行政审批方式,取消省际客运班车“对等对开”的经营原则,允许具有相应资质的运输企业单开,省际班车计划运力的投放将逐步实行招投标;积极鼓励企业开行跨省旅游客运线路,取消省际旅游包车区域限制和景区限制,推动区域旅游客运发展;十省(区、市)将建立道路运输协作会议制度,每年举办一次协调会,由轮值主席所在省区召集。 昨日,广东省交通厅还分别与福建、江西、湖南、广西、海南交通部门签订了《省际公路规划建设备忘录》,就省际干线公路的规划衔接达成共识。 游宁丰副省长强调,“泛珠三角经济圈”的形成和发展,关键在交通。加强各省区交通基础设施规划和建设的协调,有利于加快区域内人流、物流、资金流的流转速度,更好地利用各省区的比较优势,实现共同繁荣。省交通厅厅长张远贻介绍,近年来,广东把加快出省通道的建设当作“重中之重”,现已完成通往福建的汕汾高速公路、通往湖南的京珠高速公路粤境段建设,目前正加紧渝湛、粤赣高速公路的建设,预计至2005年可实现广东通往周边陆路省区均有一条以上高速公路通道以及多条二级以上标准的国省道,至2007年,广东出省通道可全面建成。 (林翎 黄建庭 楚楚)(晓航/编制) | |