本报讯（记者丁波）上海汽车工业将迎来又一个丰收年。上汽集团总裁胡茂元前天接受记者采访时表示，今年，上汽集团轿车产量突破58万辆已没有任何问题，与去年的40万辆相比，增长幅度高达45%以上，上汽在轿车领域的销售总量和增长数量继续保持全国首位。

　　今年以来，各地汽车工业发展势头良好，轿车市场比拼更为激烈。一汽集团、东风集团等“主力军”和广汽、北汽等“新生力量”都越发重视轿车新品的开发，新雅阁、尼桑、马自达M6、索纳塔、威驰等众多外地新车，在市场上取得较好业绩，这对上汽集团的轿车产品造成市场压力，但也形成了“你追我赶”的竞争局面。

　　作为全国最大的汽车工业集团，上汽采取积极的应对措施，在轿车领域保持优势。上海大众、上海通用今年上市的新车型超过6种，比去年翻了一番，其中帕萨特2.0、别克君威和别克凯越的销售势头都很喜人，别克凯越创下开卖1个月售出7000辆的新纪录；桑塔纳和桑塔纳2000型轿车等老产品，通过不断的产品改进和良好售后服务，依然受到消费者喜爱，在各自的细分市场上保持优势。记者翻看今年1-10月份汽车企业月产量排行榜，上海大众平均月产3万辆以上，始终保持着龙头地位，而从9月份以来，随着生产线改造的完成和别克凯越的开卖，上海通用金桥生产基地的产能提升了50%，集团月产量接近2.5万辆，超过一汽大众，月产量排名全国第二。据预计，今年上海通用的产量将突破20万辆。

　　与此同时，上汽与两大合作伙伴———德国大众、美国通用的合作正提升到全新的高度。今年，中外合作方高层频繁互访，新增投资额之大也前所未有。据上汽集团高层表示，上海大众新增30亿欧元的投资计划即将实施，这将使得未来几年内上海大众的产能增长1倍以上，而上海通用日前签订高达11亿美元的零部件进口协议，为明年生产凯迪拉克和扩大君威轿车产量打下基础。