泛珠三角交通市场一体化端倪初现(图)

http://www.sina.com.cn 2003年11月30日11:04 南方日报

泛珠三角九省区和重庆市交通协作取得突破性进展　　市场一体化端倪初现

　　本报讯（记者／陈戈　通讯员／黄建庭　楚楚）泛珠三角交通协作取得突破性进展。记者昨天从刚结束的“泛珠三角经济圈”交通发展研讨会上获悉，泛珠三角九省区和重庆市将逐步建立起十省（区、市）统一、开放、竞争有序的道路运输一体化市场体系，最终实现区域内规则统一、资源共享、人便于行、货畅其流，形成统一的客货运输、维修救援、信息服务三大网络，为区域经济发展提供安全、便捷、高效、环保的运输服务。

　　引导组建跨省运输企业集团

　　据介绍，《泛珠三角经济圈九省区暨重庆市道路运输一体化合作发展2003年议定书》规定，在交通部的规定框架内，建立适应本区域特点的省际客运的统一规范。鼓励企业跨省设立分支机构、允许单开客运班线等措施，引导组建跨省运输企业集团，构筑省际客运网络。改革行政审批方式，根据省际客运市场的需要，双方省（区、市）共同制定年度客运线路发展计划；对班线动力投放，逐步实行招投标。逐步建立客运班线退出机制，统一考核办法，退车年限和退出条件。

　　取消省际旅游包车区域限制

　　包括重庆市在内的泛珠三角十省（区、市）今后将鼓励企业开行跨省（区、市）的旅游客运线路，并明确旅游客运“互为客源地、互为目的地”的原则，取消省际旅游包车区域限制和景区限制，建立本区域旅游客运网络，推动区域旅游客运发展。同时，逐步统一货运企业异地设立分支机构条件，鼓励货运企业异地设点，构筑货运网络，开展快速货运业务。

　　此外，十省（区、市）还将积极发展汽车租赁业，支持汽车租赁企业之间的跨省联合和异地设点，扩大业务网络和服务功能，逐步实现异地还车，加快区域性租赁网络的形成。

　　建立区域交通应急联动机制

　　据透露，此次研讨会十省（区、市）一致表示，将建立应急联动机制，包括建立季节性运输、抢险救灾等突发性运输的协作和运力应急支援协作机制；建立道路运输安全事故处理机制，相互配合做好安全事故的调查处理；建立运政稽查联动协调机制，互通违章处理信息，互认违章处理决定，定期、不定期地开展联合检查行动。

　　联合治理跨省超限运输行动

　　据悉，十省（区、市）一致同意，建立“泛珠三角”区域道路运输合作发展联席会议制度，联席会议主席由十省（区、市）交通厅（委）运管部门的主要负责人轮值担任，联席会议每年举办一次，由轮值主席所在省区市负责召集，会议地点不限。第一届联席会议将于2004年在广西召开，第一届主席由广东省交通厅派人担任。

　　此外，泛珠三角经济圈内省（区、市）每年举行一次交通厅长联席会议，由各省区轮流召集，2004年的会议由云南省交通厅召集；省际间还将不定期召开协调会。近期，将开展泛珠三角省（区、市）联合治理超限运输行动；2004年春运结束后，区内将召开联合整治外挂车船工作会议；2004年上半年，将召开旅游运输协作会议；2004年5月将召开发展农村客运交流协作会议。