《经济信息联播》:华北五省市明起统一治理货车超载超限 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年11月30日23:53 经济信息联播 | |
从明天零点开始,北京、天津、河北、内蒙古和山西五省市,将实施联合治理超载超限货车的行动。经济频道记者分别对山西和北京的治理情况进行了采访,我们先来看看山西的情况怎么样。当记者赶往山西省内几个大的煤矿生产区采访途中发现,平日里繁忙的公路如今显得有些冷清,向外地运输煤炭的货车数量更是屈指可数。这里是山西的一个普通煤矿,在往年的11、12月份正是矿厂红火的日子,从北京等地前来拉煤的车都可以排成长队,而这两天,来这里拉煤去北京的司机数量明显减少,不仅如此,有的司机甚至连经过北京的送货 北京今年超载超限直接损失近8亿元北京的公路这几年受超载货车的毁坏也非常严重。今天下午,经济频道记者来到了进京主要路口之一的北京延庆县张山营。目前进入北京的超载超限车辆主要来自110国道张山营入口、连接京张高速的康庄入口和北京与河北交界的西京路入口。这3个入口每天过往车辆都在1.5万辆以上,其中80%都是超载超限的大货车,现在这3个路口都已经建成了卸载场,并安装了电子地秤和遥测仪。据现场工作人员介绍,这些新型电子设备的使用,可以在车辆进入路口之前就将超载超限车辆检测出来,引导他们进入卸载场,以避免检测造成的拥堵。北京市交通委员会副主任李晓松:"卸载后的货物我们会放在专门的卸载场保存,在规定日期里,希望车主和司机用其他方式把它运走,如果超过一定期限后,我们将进行公开拍卖,(拍卖所得)钱进入财政,再返还到路的维修和治理超载费用中。"北京市有关负责人还表示,治理开始后,可能会造成一定程度上进京车辆和货物的减少,但不会导致北京市生活用品以及菜价、粮价等的上涨。北京市政府副秘书长卢全:"这些问题我们都估计到了,而且都采取了必要的措施,一是要防止这些问题的发生,二是如果出现的话,我们都有相应的预案。"目前,超载超限已经成为"公路第一杀手"。据统计,超载超限车辆造成的事故占交通事故总数30%以上,北京今年1到10月共发生超载超限事故2320起,死亡314人。另外,超载超限还造成了公路使用寿命大幅缩短,1个月前发生在北京八达岭高速路上的连续13天大堵车,就是因为超载超限造成110国道和八达岭高速路提前维修造成的。今年以来,北京因超载超限造成的直接经济损失已达7.6亿元,在河北、山西、内蒙古,超载超限每年造成的损失也都有10亿甚至几十亿元。 | |