本报讯（记者梁鹏）按照要求，在2007年前我市两万只船舶均不向江面直排污水、粪便。昨日，市环保局官员称，因船舶污物处理装置造价较高（一艘约需80万元改装费），船舶治污的阻力不容忽视。直到昨日，除1艘船已安装，另7艘船准备安装外，其余船舶都持观望态度。在朝天门码头，一客轮经理直言，现有水上企业亏多赢少，而一动就需要近百万元改造资金，困难重重。随后，记者从东风造船厂了解到，不但旧船未改装，新船也未安装生化处理器。该厂工地的说法是，因该设备造价高，在船未有船东接手前，船厂不敢贸然安装。在市内其它几家造船厂，回答也是如此。“推行船舶治污虽然困难不少，但为保持库区水质，治污时间表不会改动”，市环保局官员称，他们已建议船舶管理部门对在用船舶的污染进行限期治理，对新申请建造和登记注册的船舶进行严格把关，没有处理装置不予入籍。同时也正积极与有关部门协调，为船舶改造争取更多资金。（来源：重庆商报）