本报讯 （记者 张元龙实习生杜雅薇）成都中心城区交通改造有了新的重大构想。记者昨日获悉，成都市区最大干道———人民南路拟进行8车道改造，同时，二环路也有望进行拓宽改造，不排除全线修建高架桥的可能。目前的初步规划方案即将首次向社会公开。

　　据介绍，成都市旧城交通改造规划的目标将是“对外快速、对内畅通、国内一流、西部领先”。主要思路是进一步开发地下和空中资源，增强城市交通能力，加强城市道路生态环境景观建设，立体化、人性化的交通将成为城市未来交通的发展方向。人民南路：拟进行8车道改造

　　昨日，有关部门负责人透露，成都市的景观大道人民南路的改造已纳入相关规划。目前部分6车道、部分4车道的人民南路是成都市最早的南北干道，也是成都市条件最好的一条“老”路，将被打造成一条“世纪大道”。根据目前的初步规划，人民南路将扩建为8车道，部分路口将建设立交系统。改建后的人民南路的景观化还将加强，慢车道与快车道之间的绿化带将被改造得更漂亮。具体实施方案还将结合天府广场改造方案进行调整。据悉，今年上半年启动的人民南路路灯改造工程已暂时延后，将在人民南路正式改造时作为配套工程一并作适当调整后实施。二环路：不排除全线修建高架桥

　　全长近30公里的二环路是成都市第二条闭合环路，由于平交道口太多，目前平均行车速度仅为22公里/小时。“实施大运量立体化改造并达到准快速路标准，实现二环路对外截流对内分流的强大功能”，这是对二环路改造的定位。

　　据有关负责人透露，二环路改造可供选择的方案目前有3套，一是只对道路路面改造，由现在的双向6车道（部分4车道）扩建为双向8车道以上的道路；二是在部分路段实现立交，修高架桥或下穿地道；三是在路面改造的基础上，再进行全线修建高架桥，相当于在二环路上新建一条空中环线。这3套方案各有利弊，还将作进一步论证。具体的改造方案还将待有关部门最后敲定，改造工程可能在明年启动。