乘客已经登机等了近一个小时才被告知飞机轮胎故障需要检修，在糊里糊涂等待了三个小时以后飞机才起飞。这是昨天我乘坐上海航空公司FM305航班由上海埔东飞往广州的遭遇。

　　本次航班原定14：45分起飞，乘坐本次航班的182名乘客于14点50分登机。之后等到15点45分乘务员通知乘客，由于飞机轮胎发现故障需要维修，所以请乘客携带行李返回候机室，重新等候通知。

　　上航的值班经理在向乘客说对不起的同时也告诉乘客飞机预计的修理时间是一到两个小时，这使得一部分乘客变得情绪激动。一位讲英语的外国人大声的质问工作人员，在得到了一些含糊其词的回答之后，他不断的说不可思议，不可思议。而另外一位本来讲粤语的中年妇女则用不大畅通的普通话对上航的工作人员说，在曼谷也遇到过类似的飞机延误，但是乘客可以得到详细的解释，乘客的问题可以得到准确的答复，乘客还可以得到更好的休息场所。

　　最极端的乘客则扬言要把上航告上法庭，但其实他们是威胁一下而已。谁都知道那是最麻烦的处理方式，没有人有那种精力和时间。被耽误的时间值多少钱？我不知道，我说了也不算数。

　　乘客的激动情绪是因为都想早一些赶到广州，此航班之后飞往广州的航班是18点05分和19点30分。工作人员只能保证如果飞机不能够及时修复的话，他们保证所有乘客都能乘坐19点30分的航班飞往广州。

　　另外一些乘客则只是在一旁无奈的摇头叹息，然后打电话。可能类似的经历已经不止一两次了。其中一个人在电话中说：别来接我了，不定什么时候呢！另一个则在电话中说：我的生日晚宴只能改成宵夜了！

　　我对为什么乘客已经登机了才发现故障进行维修表示不解，按照常理登机之前飞机应该早已检查过了。现场上航的工作人员表示还不清楚具体情况。我又打电话采访了上航当天的值班经理冀先生，他解释说由于要更换刹车片，而刹车片要从虹口机场运过去，所以耽误了时间。

　　乘客们最关心的一个问题是，究竟什么时候发现轮胎有故障？是登机前还是登机后？对于这个问题，所有的工作人员都表示不清楚。

　　好消息在16点50分传来，乘客可以第二次登机了。拿着红色的过境旅客登机牌，空姐的笑容依然甜美，只是问候语从欢迎登机变成了对不起或不好意思。空姐也挺幸苦的，无端端延长了工作时间，机上乘客的情绪又比平时坏很多。但真正的好消息还没有到，等到确认了登机旅客，飞机开始缓缓移动的时候，时间已经是17点40分了。

　　起飞时，时间是17点55分。本来，这时我应该在广州暖暖的空气中和老朋友一聚，品尝久违了的潮州美食。

　　东方早报记者刘春图/文