北环提速泥岗仍堵(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月02日07:04 深圳商报

　　北环泥岗分时限行大货车首日记者体验路面情况

　　北环提速泥岗仍堵

　　图：限行大货车的时段，北环车速提高。深圳商报记者余海波通讯员杨静摄

　　【本报讯】（深圳商报记者沈小妮通讯员杨静）昨日是北环路、泥岗路分时限行大货柜车的第一天，记者在限行时段驾车体验北环、泥岗路车速，感觉北环路车速明显提高，而泥岗路由于受到修路、事故的影响，依然出现了堵塞现象。从昨日开始，北环路、泥岗路下午5时到晚上7时限制包括中型以上货车、牵引车和专项作业车在内的大货车通行。昨日下午5时30分，记者驱车从新洲路来到北环路，傍晚高峰时段的北环路十分顺畅，记者行车速度保持在60公里时速。车辆行驶至银湖路段，记者偶尔可以发现仍有大货车不按禁行规定驶上北环路。5时50分，记者沿西往东方向驶上泥岗路，该路段发生堵车，违章驶上泥岗路的大货车也比北环路有所增加。

　　随后，记者采访了市交警局局长许东平。据许东平介绍，从交警上路观测到的情况来看，分时禁行大货柜车以后，北环路双向、泥岗路东往西方向的效果十分明显，车辆总量减少了至少30％，因此车流速度明显提高。而泥岗路西往东方向，由于受到修路的影响，并且在该时段发生了小事故和坏车，因此出现了堵车。从总体上看，分时禁行大货柜车初步达到预期的效果。由于昨天只是分时禁行的第一天，尽管事先交警部门做了大量的宣传工作，但仍有大货柜车司机在这个时段违反禁令。对此，交警部门不但会加大宣传、处罚的力度，而且将密切关注北环路、泥岗路的交通流量，科学分析未来一周交通流量的变化，对警力设置进行合理的调整，同时分析对宝安、龙岗两区交通的影响，采取相应的措施。

　　关外主干道基本畅通

　　【又讯】（深圳商报记者孙中海王叶林程军祥颜家梁实习生许妲刘丹周茹）昨日下午5时至晚7时，在北环泥岗限行大货车的2个小时里，记者先后对107国道宝安路段、西乡大道、梅龙公路、布龙公路、深惠公路、梅观高速等6条公路进行实地采访，发现这几条公路基本畅通。

　　昨日下午5时，记者驱车驶出南头关，南头关基本畅通，所有车辆都能顺利通行。在107国道宝安段，记者的车速一直保持在40公里以上，来往车辆穿梭自如，过往的大型货柜车并不是很多。在西乡大道，所有车辆也能够畅行。限行前，不少人担忧：由于北环泥岗限制大货柜车通行，大量前往皇岗口岸方向的货柜车，将绕道西乡大道上广深高速，会造成南头关、107国道宝安段及西乡大道交通堵塞。而从今日的情况来看，此种情况并未出现。

　　晚6时10分左右，记者掉头返回，西乡大道、107国道宝安段及南头关依然畅通无阻。行车至南头关，记者发现南头关旁停着四五辆大货柜车。司机告诉记者，他们已经通过各种途径知道北环泥岗限制大货柜车通行，因为从西乡大道上广深高速费用太高，所以有不少车就在南头关外等一等。

　　唯一的“例外”是昨日下午5时20分左右到晚7时，梅林关进出双方向都出现拥堵。进关方向的拥堵是因为两起小事故，出关方向则是因为民乐立交设计不足造成的。作者:深圳商报记者沈小妮通讯员杨静