意在加强厦门空港的区域航空枢纽地位

　　本报讯 （记者 卢天娇通讯员张云泉）传言已久的厦门航空有限公司将斥资近3亿元购买5架波音737—700型飞机一事，昨日得到厦门航空有限公司的确认。厦航方面称，此举的目的是加强厦门空港作为中国与东南亚连接的区域航空枢纽地位。

　　厦航目前有27架波音飞机，经营着110多条国内航线和4条国际航线，飞机日利用率为8．9小时，而中国民航的飞机平均日利用率是7．6小时。业内人士认为，这说明厦航的飞机周转率是比较高的，厦航要再增开新航线、增加航班密度，就必须有新的飞机补充。

　　据介绍，厦航购买的这些飞机是由中国政府统一向美国企业采购的。厦航相关负责人接受采访时说，他们之所以仍然购买波音737型号的飞机，是因为单一机型的队伍有利于降低运营成本，目前，该公司的所有客机都是波音737系列的。

　　据了解，目前，厦航在国内北京、上海、深圳等重点航线上的航班投入量是每日3班—4班，武夷山、成都等航线航班经常出现爆满现象；在国际航线上，每周至少有2个航班分别飞往泰国曼谷、韩国汉城、新加坡和吉隆坡。本月3日，厦航还将正式开通到马来西亚槟城的航班，每周三、四、日执行。

　　业内人士分析认为，新飞机投入运行后，厦航至少可以再增开20条新航线，并且可以使航班密度得到保证。

　　来自厦航的消息印证了业内人士的分析，近期，厦航确实在争取开辟几条到东南亚一些城市的新航线，厦航称，他们的目标是让厦门乃至福建省成为东南亚各国往来中国的最便捷通道。

　　(厦门日报)