现场一：和平路（建设大街 中华大街）

　　采访人：记者张晓影

　　没有发现堵车

　　昨天上午7时20分，记者来到棉一立交桥下。这里是一个十字路口，人流量十分大，在以往的这一时间经常出现你挤我、我碰你的现象，不时还会因此闹出点小磨擦。而昨天，这里的人流量有所减少，出行者秩序井然。8时整，记者返回到和平路与平安大街的交叉口，一名姓吴的交通协管员说，这一路段是和平路人流量较多的地段，尤其是平安大街到北道岔地道桥段，由于道路较窄，而人流量巨大，经常会出现堵车现象，但昨天的7时至8时，这里没有出现堵车情况，这当然是错时上班的效应了。现场二：裕华路（建华大街—体育大街）记者：郑亚丛

　　车流量明显减少

　　7时45分，骑车行驶在裕华路上明显可以感到车流的减少。在裕华路与建华大街交叉口处，车流大军有序地行驶着。据在此指挥交通的鲁警官介绍，错时上下班首日交通状况略有改善，特别是机动车明显减少。8时至8时30分，在体育大街与裕华路交叉口，记者看到来往的车流量基本保持稳定，来往车辆比平日上班高峰时明显减少，交通拥挤现象明显改善。值勤的交通协管员告诉记者：“平日8时10分时，车辆明显减少，今天这个时间的车辆比平日多。”现场三：中山路与广安街交叉口记者：尚燕华

　　吃了早饭再上班

　　昨日上午8时左右，记者来到了中山路与广安街交叉口。在该路段，车流和人流虽依然不少，但拥挤和堵车现象却有所缓解。一位从附近小区骑车出来的男士告诉记者，实行新作息制度后，早晨送孩子上学后，不用再着急赶着上班，可以吃上些早点；到了晚上下班也较早，可以利用这些时间做一些个人喜欢的事，生活质量提高了。但是就是中午紧张了些，让孩子中午吃顿好午餐成了问题。

　　交警“大喘一口气”

　　昨日下午4时，来石办事的牛先生就准备返程回无极老家。按照往常，这时候他还应该在某审批单位焦急等待。知情者都知道，除去政府机关日渐重视的办事效率不说，从昨日起我省正式实行的错时上下班制度，无疑也使牛先生提前回家有了更多的可能。

　　为了解错时上下班制度实施后对省城带来的各种变化，记者昨日进行了采访。

　　上下班高峰，机动车非机动车堵成一团、路人司机叫苦不迭的现象得到了初步缓和，“错时上下班”对解决省城交通拥挤起到了较好效果。

　　昨日7时20分，记者赶到中山路和建设大街交叉口。此时正是上班的高峰期，来往行人不断。正在北国商城岗值勤的桥东交警大队民警刘海波介绍，从当日的情形来看，车流量确实明显减少，大约减少30　40。过去，北国商城路口一般5名民警进行值勤。但如果照当天的情形看，两个民警就足以轻松应对，余下的警力就可以把更多的时间放到制止违章，更有利于执法。他还说，由于以前早晨时间紧迫，不少人为上班不迟到，常常会闯红灯。现在时间相对充足，一些违章现象也就同时消失。

　　市交管局局长苗社祥说，随着人民生活水平的提高，省会机动车拥有量明显上升，机动车增长率达到10　15，再加上出行量的增加和市交通现状影响，省城交通堵塞现象比较明显。人、车、路从时间、空间得到合理划分。他举例说，目前每天早晨，石市街头行驶的机动车中，党政机关所占车辆约占10　15，实施这一制度后，这些车辆就会得到分流，等于又多修了几条路，省下几十个亿。按照人群类别分析，7时8时街头主要是学生和企业人员，8时8时30分是机关工作人员，9时开始是商业人员，各种人群得到有效的划分，交通拥挤现象得到进一步缓解。

　　半小时就是“蛋糕”

　　每一个制度的实施中似乎都存在着商机。错时上下班制度也不例外，面对这半小时的调整，商家是如何看待的呢？

　　“全力支持这一制度实施。”某早餐公司副总赵有泽说，不仅早晨相对宽松的时间受重视，就是中午短短的半个小时也是“要好好利用”的。据他介绍，目前该公司已经开始着手准备中午定餐业务，从“早餐工程”进军“午餐工程”。

　　“下午下班时间提前，喜欢健身的人们来的就有可能更多。”一健身房教练说。依照他的看法，制度实施后晚上多出的这半个小时，完全就可以再增一个班。商机无处不在，如何利用“错时”造成的时间差，做好经济文章，看来商家们考虑的比政府都要多。这一制度的实施，在某种程度上也为鼓励市民消费提供了便利，商家的“夜场”等促销措施早已使他们尝到了甜头。

　　【数字分析】

　　每天早晨，石市街头行驶的机动车中，党政机关所占车辆约10％－15％，实施这一制度后，这些车辆就会得到分流，等于又多修了几条路。

　　按照人群类别分析，7时－8时街头主要是学生和企业人员，8时－8时30分是机关工作人员，9时开始是商业人员，各种人群得到有效的划分。

　　【另类声音】

　　别让“错时”伤害了廉政

　　在记者对一些实施错时上下班制度的单位工作人员进行采访时，许多人并不觉得有什么特别大的变化。一位办公室人员认为，“政府实施这项制度的最终目的是要提高机关及事业单位的工作效率，‘错时’只不过是外在表现形式罢了。”

　　另外，他表示这一制度可能对政府官员廉政产生影响。“首先，这样中午敢喝酒的少了。但晚上就没有准了。”他说，虽然有规定不让在工作时间喝酒，但有些人仍会利用中午的“有限时间”被人请走，现在时间就一个半小时，这可能就好点。随即他又说，但晚上时间增长，效果可能又相反了。因此，对于制度的实施，他喜忧参半。

　　“错时”惊动了我的午觉

　　同样喜忧参半的是一位司机师傅，对于记者的提问，他回答得十分“干脆”，“喜的是早晨能够睡懒觉了，忧的是中午不能睡懒觉了。”在裕华区某机关工作的王先生对此就很不满，对于记者的采访，王先生丝毫不掩饰自己的习惯，“中午时间短，觉都睡不了！”已到中年的王先生说，因为多年养成的习惯，中午吃饭以后总要找个地方小憩一会儿，“这样下午工作才会有精神。”

　　年龄大小似乎关系对这一制度的看法，今年二十出头的李健就不这么看，“中午睡不睡觉，没什么关系，但主要的是早晨能在被窝里多呆一会儿。”李健笑笑说。李健去年刚毕业，目前在一家房地产公司上班。李健说，他在石家庄的同学朋友很多，因此常常在晚上和几个“死党”聚到一起玩到深夜。第二天自然就沉睡不醒，“能多睡一会儿”是他支持这一制度的主要原因。至于中午休息时间缩短，他回答得很干脆，“反正中午也没事！”

　　车照堵，“错时”错得还不够

　　一些行人向记者表示，“半个小时并显不出什么。”“要改就改彻底，实行朝九晚五才会效果明显。”对于他们来说，半个小时的调整，他们并不感冒。

　　医学专家：错时上班→吃上早饭→减少疾病

　　在邮政部门工作的刘先生昨天吃上了“久违”的早餐。他说工作不能迟到，那就得在睡懒觉和吃早饭中选其一了，结果，长时间以来，很少吃早饭，这次改点后，可以放松地吃早饭了。

　　对于早晨赶着上班，人们经常忽略早餐，河北医大二院营养科李志增大夫介绍说，早餐对补充人体能量极为重要，一些人为防止早晨上班迟到，常常不吃早餐，这样热量不足，营养不够，不但会降低工作效率，长此以往甚至带来低血糖、胆道结石等疾病。如果早晨属于自己的时间相对充裕，人们选择吃早饭，那么因为早餐导致的一些疾病就会减少。

　　【市民观点】

　　郝先生（医务工作者）：交通状况依旧不容乐观

　　实行8时30分上班的人在省会所占比重是比较小的，所以效果并不十分明显。李小姐（公务员）：推迟上班后时间更从容

　　李小姐是某机关的公务员，昨天，她破天荒吃了早饭去上班。李小姐说，每天8时上班，根本没有时间准备早饭，她每天早晨都是空着肚子来到单位，如果起床稍晚一点，还会迟到。早晨推迟了半小时上班，时间便显得从容多了，路上也错过了人流集中的时段，这个改革真是太得人心了。小学生家长：希望学校推迟上课时间

　　一位正送孩子上学的妈妈说，她希望学校也推迟上课，这样，缓解交通的效果就会明显显现。而正在发育成长的学生们确实需要更多的休息时间，及更充裕的早餐时间，家长们也会有更充分的时间为孩子准备更营养、更可口的早餐，以利于孩子的成长和学习。