王老师傅正在给参观者讲解指南车的原理。记者刘俊摄 本报讯（记者刘俊）我市一位退休工程师日前制成一辆指南车。这辆车不依赖磁场，便可指示方向，推车人无论如何转向，最终都可通过车身标志的对应关系找到最初设定的方向。由于这辆车与史料记载中失传的远古发明极为相似，引来众多好奇者的参观。
昨日下午，记者在陕西省西北新技术实业公司的基建工地，见到了这辆指南车和他的发明人王平。这辆车看上去就像一辆平板车，车身画着一个圆圈，用不同颜色标有八个方位，圆圈上有个指针，两个车轮上标有与车身圆圈各方位对应的标志。王师傅把车头朝向正南，指针也指向正南，然后让记者推车转了几圈，停下后，一边车轮上的红色标志正对另一边车轮的白色标志，王师傅便把圆圈上的指针朝白色标志一转，记者一看，指针正指着南方。记者反复实验后证实，只要符合车上标志的对应关系，指针就会指向最初设定的方向。
王师傅告诉记者，他看到有关指南车的记载后，非常感兴趣，因为指南车不借助磁力。他一直苦思冥想指南车的原理，想了好几年都想不通，直到有一次给孙子辅导几何题时，才突然受到启示。他发现当车轮轴距与车轮直径形成一定比例后，车轮滚动角度和车身水平转角就会形成固定的对应关系。在现在应聘单位的支持下，他反复实验，很快就把指南车造好了。
王师傅说，大多数人只知道指南针是我国四大发明之一，不知道还有比它更早更先进的发明———指南车。史书记载，黄帝蚩尤交战时，大雾弥漫，军士视线不清，“轩辕为指南车以示”。更可惜的是，这项发明还在后世失传，成为古文明一大遗憾。他发明指南车不图名，不图利，只想为国家做点贡献，填补古文明的缺憾，现在他最希望的就是，考古和科技专家能看看他的发明，进行专业论证。
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