大货车限时通行首日北环泥岗路车速明显提高

　　车流总量减少三成

　　本报讯（记者周力通讯员杨静）昨日是北环路、泥岗路大货车限时通行的第一天，记者随交警部门驱车驶上北环、泥岗路，发现北环路在该时段车速明显提高，车流总量减少了至少30％；泥岗路西往东方向由于修路及发生交通事故略有拥堵现象；布吉关、南头关进关车流量明显减少。

　　从昨日开始，北环路、泥岗路17时到19时限制包括中型以上货车、牵引车和专项作业车在内的大货车通行。昨日17时30分，记者驱车从新洲路驶入北环路，几乎看不到往日大货车飞驰而过的情景，一路车行顺畅，车速一直保持在每小时60公里左右。

　　18时10分，记者从北环泥岗立交转入泥岗路。刚进入泥岗路，车速就明显降了下来，违章驶上泥岗路的大货车相对北环有所增加。据路面执勤交警解释，因路段施工，前方发生交通事故，造成该路段出现拥堵。

　　据了解，不久前交警部门在北环路上进行过测算，在17时至19时两小时内，单向行驶的黄牌大货车有2300辆~2500辆，总车流量在两小时内单向超过6000辆。昨日，交警部门再次对北环车流辆进行测量，单向两小时内的车流量大幅减少到4000余辆。

　　18时40分，记者在市公安局交警局指挥中心了解到，昨日禁行时段内，布吉关、南头关进关方向车流量明显减少，出关方向车流量则基本与往日持平。由于交警部门事先预测到北环、泥岗分时禁行货车的措施可能对关外交通造成影响，增加关外交通压力，因此在实行该措施之前，交警部门做了大量宣传工作，告诫各车属单位及司机尽可能在这个时段绕道行驶，以减少布吉、南头关的交通压力。

　　据市公安交警局局长许东平介绍，通过交警上路观测到的情况来看，分时禁行大货车以后，北环路双向、泥岗路东往西方向的效果十分明显，车流总量减少了至少30％，车速明显提高；而泥岗路西往东方向，由于受到修路影响，并且在该时段发生了小事故和坏车，因此出现了堵车。从总体上看，分时禁行大货车达到了预期的效果。

　　由于昨天是分时禁行的第一天，尽管事先交警部门做了大量宣传工作，但仍有大货车司机违禁行驶。对此，交警部门将加大宣传、处罚力度，并将密切关注北环路、泥岗路的交通流量，科学分析一周内交通流的变化，对警力设置进行合理调整，同时分析对宝安、龙岗两区交通压力的影响，以采取相应措施。

　　北环大道的经常性堵塞令市民颇多怨言。

　　现场查看北环大道的交通情况，研究解决交通堵塞的方案。

　　本报记者吴擎柱摄

　　（图片见PDF版A7版）

　　作者:记者周力通讯员杨静