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目前受铁路运能不足和内河水位低的影响，造成我省成品油市场供应紧张。中石化湖南长沙分公司已经向所管辖范围内的加油站通报了规定，从11月24日起，加油站不准向对灌桶、灌车（含配送车）加油，只允许对油箱加油，目前不限量，柴油价严格按规定执行。私下涨价昨日周先生至电本报热线，前日凌晨1时50分左右，他开着车到汽车东站附近的某加油站加柴油，结果工作人员不同意。“当时有两辆油罐车停在加油站，都在往油罐里加油，加油机表上显示，一辆加了1700多升，另一辆加了1900多升。”周先生质问加油站工作人员为什么可以为油罐车灌油，却不能给用户车子的油箱加油。“加油站工作人员当时回答说，只有他们的对口单位才给加油，而这两辆油罐车正是公司对口单位的车。”昨天上午，张先生到新中路附近的某加油站加油，“加油站柴油的挂牌价明明是2．96元每升，等我加完柴油到窗口结帐时，加油站的工作人员却说柴油涨价了，要3．2元每升。”不排除中间商黑市行为 “向油罐车和桶灌装成品油的行为都有黑市贩卖的嫌疑。”中石化湖南长沙分公司总经理胡乐天分析说。“正常情况下，石油公司必须向一切用户提供成品油。”胡乐天说，“但目前资源紧张，公司只能对终端用户负责，而不能顾及其他用户特别是中间销售商的利益。”胡乐天分析，公司目前按国家规定的柴油价格每吨3280元供给门店，加油站则只能以每升2．96元的价格出售。“在目前柴油紧张的情况下，不排除油贩子与某些不法之徒勾结起来私贩柴油，以赚取更多利润。”他表示，柴油短缺时期，即使从加油站以每升2．96元的价格进货，在某些地方也会成为抢手货，黑市贩油一吨柴油至少可以赚400到500元。决不允许“油耗子”存在据了解，目前长沙的中石化加油站由中石化湖南长沙分公司、湖南销售分公司以及安装公司、航运公司四大分公司组成，另还有中石油的几个加油站。石油公司一般采取三级营销体制，即石油公司自己直接管理的门店、特许加盟店、个体加油站。“11月24日中石化湖南长沙分公司已经向所管辖范围内的加油站通报了规定，从11月24日起，加油站不准向对灌桶、灌车（含配送车）加油，只允许对油箱加油，目前不限量；对油罐车的调度，要确保加油站零售油，不允许串单、私运。”胡乐天说，关于成品油的价格问题，当天会议上第三条就曾经明示，加油站柴油价格为每升2．96元，不得乱加价。“如果是中石化的工作人员干的，公司将按照工作人员违法情节的轻重，重则开除，最轻的处罚也要处以巨额罚款。”胡乐天表示，愿本报与他们公司一起，对加油站的倒卖和乱涨价行为进行监督。昨天下午5点10分，中石化湖南长沙分公司已经派员到上述两事发地点，调查上述两事件是否属于中石化湖南长沙分公司工作人员所为。本报记者　方　兴

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