记者昨天从北京铁路建设集团获悉，随着明年4月份铁路第五次提速，京沪、京广、京九三大干线列车行驶速度将再提高20至40公里。目前，三大干线提速改造迅速推进，北京境内5座车站已相继完成改造。

　　据铁路部门有关人士对记者透露，提速后京沪铁路，其时速将高达300公里至350公里。新增的时速200公里的线路将达到1812公里。

　　提速后全国初步建成以北京、上海和广州为中心的“三个提速圈”。半径在500公里左右的城市之间将实现“朝发夕至”，1200公里至1500公里左右的实现“夕发朝至”，2000公里至2500公里左右的实现“一日到达”。也就是说，北京到郑州、太原、呼和浩特等城市均可早上出发、晚上返回；北京到南昌、株洲、杭州、佳木斯等城市均可一夜到达；北京到深圳、福州、重庆、成都等城市均可24小时内到达。

　　据介绍，三大干线提速主体工程年底前完成，明年京广、京沪铁路设计最高行车速度要达到每小时160至200公里，京九铁路设计最高时速要达到140至160公里。

　　三大干线此前已经提过速，此次改造仅涉及一些遗留车站，北京境内黄村、李营、良乡、长阳、丰台五座车站都已完成改造。

　　第五次铁路大提速应用了多项新技术、新工艺。如部分旧道岔更换成为具有国际先进水平的国产新型提速道岔、加大列车转弯处的曲线半径、使用超长无缝钢轨等，在提高列车行驶速度的同时减弱列车行进的颠簸和噪音。（来源：新京报）