本报讯 （记者蔡玲玲）

　　全国首个城市智能交通系统———延安路高架实时“可变情报板”运行一个多月来情况良好。记者昨天从市科委了解到，有关专家建议上海尽快开展全市规模的智能交通系统规划研究，扩大系统的覆盖范围，稳步推广智能交通。

　　据了解，该智能交通系统使延安高架道路的拥挤时间减少了约20%，平均行程车速提高了15-20％，交通状况明显改善，达到了同类系统的先进水平。通过抽样乘车调查、委托出租汽车公司进行集中调查等方法收集到的汽车驾驶员，尤其是出租车驾驶员对系统的反映也良好。

　　为此，市科委表示在得到多方支持下，将尽快开展全市规模的智能交通系统规划研究，按照示范工程的技术模式，扩大系统的覆盖范围，使系统发挥更大的作用。另一方面，随着系统规模的扩大，有关专家建议对交通管理决策分析的理论、网络和软件等开展进一步研究。

　　据悉，本市对智能交通的的研发工作已开展多年，本次仅选择了延安高架道路作为示范工程。所实施的工程范围包括从虹桥机场到外滩整个延安高架道路工程，根据检测模型和科学算法，对交通状况实行实时分析，并在高架和相关地面道路上设置了12块可变信息标志。