温州新闻网12月4日消息：从本月起，温州市各出租车服务公司（个别公司除外）服务费由原来的每月120元提高到每月200元。那么，这次涨价究竟是否合法合理？出租车车主如何看待这次涨价行为？近日，这一事件在我市出租车行业中引起了强烈反响。

　　事件回放

　　2003年11月12日，由38家出租车服务公司组成的鹿城区交通运输协会向省城市出租车协会发函，了解出租车服务费定性问题，并于11月17日得到答复。答复信中称，经走访浙江省物价局了解到，物价部门对出租车企业的管理收费（包括挂靠管理费和承包管理费）已经放开，各企业可根据实际管理成本情况确定。他们建议，在调整管理费时须慎重、平稳，应得到当地政府管理部门的支持，在提高管理收费的同时也要提高服务质量。于是，在本月初的几天车主们在缴费时发现，出租车服务费比原来多收了80元。

　　服务公司：服务费增加理由有三

　　前两天，出租车志愿服务队曾向出租车服务公司“讨说法”，并收到一份名为《关于调整出租车服务费的几点理由和原因》的书面材料。该材料称，提高出租车服务费主要有三大理由：一是收费标准与经营单位挂靠车辆提供服务内容和企业成本费用支出不平衡；二是目前温州市出租车服务费收费标准属全省最低；三是调整管理费，已得到有关部门的认可。

　　车主：希望公司提高管理水平

　　昨天，市出租车志愿服务队召开每月例会，车主们表达出自己对该次涨价的意见，并打算将意见反馈给市公管处和各出租车服务公司。其主要内容有以下几点：

　　（冯志荣）温州市出租车公司全省收费最低，但管理水平也最低。各公司应走强强联合之路，进行资源整合。尽快开放出租车管理公司市场，让广大车主自行选择，这才是解决问题的根本方法。

　　（滕锡钧）公司提高管理费，应该和车主及驾驶员事先沟通，相互理解。

　　（李小阳）如果企业认为收支不平衡，可以提出退出市场，让其它收支平衡的公司管理。

　　（池定芳）召开司机听证会，充分听取车主驾驶员意见，善待我们，尊重我们，这是最起码的道理。

　　（金科夫）如果公司以后推出的服务承诺兑现，我们可与公司签订合同，共同执行，我们愿多缴80元。

　　运管部门：单方提价对车主不公平

　　市公路运输管理处一负责人告诉记者，他们并不主张出租车公司提高挂靠费，如果提价确实经过物价部门的同意，那也应该先听取车主的意见，因为目前出租车公司还有垄断性质。

　　关于该事件的最新动态，请继续予以关注。（温州晚报 常玉璋）（来源：温州新闻网）