从12月1日开始弥漫我省的大雾，自昨天起“浓度”逐渐升高。生活在被浓雾笼罩下的居民，开始感到种种不适：空气不洁、呼吸不畅、交通拥堵、出行困难。12月3日，记者走进大雾中的济南，亲身体会这场罕见的大雾所带来的烦恼。

　　高速路两度关闭长途车小道慢行

　　10点37分，记者在大雾中上了北园立交，沿北延线想上京福高速，当走到清河北路出口处，看见路上设置了禁行的路障，两名交警正在大雾中指挥北向的车辆下高架路。

　　天桥区交警队的李宏说，京福高速昨天上午关闭后，到中午又开了。但从昨晚起又再次关闭。今天早上8点多，他就来到这儿接班继续疏导交通，防止大雾中出现事故。

　　10点50分，在济青高速将军路入口处，记者遇到了从泰安跑威海的依维柯客车司机郭师傅。他8点多就从泰安出发，因为京福高速没开，他只好从104国道先到济南碰碰运气，想不到还是上不了高速。

　　车上的乘客都在抱怨，郭师傅一脸苦笑：碰上这天，你说我有什么办法？威海这么远，我不能跑下边的小路，只有等，等到什么时候算什么时候。

　　下午两点，记者从济南机场再次上了济青高速。收费站工作人员说，11点起高速公路再次开放。济青高速上，过往车辆稀稀拉拉。

　　市区车挨车“爬行”路政三班倒“拒客”

　　济青高速公路零点收费站是省城济南的主要出入口，车流量每天都在万辆以上。往年省城济南一起大雾，零点这里就有反应，堵车是这里比较司空见惯的“景观”。12月3日这场大雾这里情况如何呢？

　　记者从北园立交下来后上了清河北路，结果在小清河北岸遭遇严重堵车。小清河沿岸雾明显比市内大。小清河按说是条不宽的河，但在河北岸，眼睛并不怎么近视的记者还愣看不清河南岸的景物。费了将近20分钟好不容易行驶到将军路上，但这里堵车更厉害，货车、客车大都是走走停停。快上午11点了，对面开来的许多车还开着雾灯，而众多闪烁的黄色雾灯，成了将军路上一种奇特的“景观”。

　　离零点还有好一段距离，就看到20多辆客车、小轿车和货车，排成长队静静停在将军路通往零点立交济青高速方向匝道入口处，该匝道入口每隔一两步都摆放着红色的隔离桩，一辆山东基建公司(管理济青高速)的车横在路中间。司机们纷纷跳下车一脸焦急询问两个身着“LZ”(路政)标志制服的人。

　　这两个穿制服的是山东基建的路政执法人员，他们受命在此疏导过往车辆。据路政执法人员范银介绍，济青高速是12月2日晚6点开始封闭的，为了拦车，山东基建济南管理处的路政人员分三班倒，轮流到各路口值班，他们俩是早8点上的路。范银告诉记者，天太冷了，站在外面一会儿都冻得人腿疼。孙先生是泰安来的一名货车司机，在这里等了将近一小时了，他两手哈着气告诉记者，早上好多车一看封路都绕道走了，只有他们少数几个在这里耐心等着。

　　记者经询问山东高速公路有关人士获悉，3日这天，不但济青高速因大雾全线封闭，潍莱高速全线、日东高速全线、京福高速山东段绝大部分入口、济聊高速全线也因大雾封闭。但到下午4点左右，这些高速路恢复通行。

　　飞机与大雾赛跑乘客在机场苦熬

　　济南机场3日计划出港49个航班，但因大雾能见度低全部延误，直到上午9点前还没有一架飞机起飞。上午11点半左右，气温升高，大雾开始变小，2日和3日被延误的飞机才陆续放飞，并在13点左右达到起落高潮：飞机一架接一架起飞，平时不怎么繁忙的济南机场顿时一派繁忙景象。

　　12点50分左右，记者在济南机场内看到，以往广阔的停机坪上，如今停满了红白标志的东航空客、蓝白标志的山航波音、红色标志的上航等航空公司的客机，不少客机都轰鸣着，机身上闪烁着灯光，乘客排成长长的队伍一队队快步走向一架架飞机桥。下午1点10分左右，东航一架飞厦门的空客刚刚冲天而去，另一架东航的空客已开始在跑道上准备起飞；而这边刚刚降落的上航的波音已经开到候机楼前；海南航空的客机已经上客完毕，机舱徐徐关闭……。

　　济南机场派出所的李亚丁先生告诉记者，3日的雾相对2日小些，2日济南机场计划进出港的78个航班全部延误，有15个航班被迫取消，比3日这天厉害多了。在机场候机厅入口处，记者看到一些提着行李箱的旅客一脸“望眼欲穿”的无奈。来自聊城黄河工程局的张先生和两个同伴则显得坐立不安，他们不停地打着手机，神情焦虑。一问才知道，他们昨天上午就来到济南机场，由于到广州的班机因大雾一再延误，他们在机场干等了一天，昨天晚上不得已到市区住了一宿，想不到今天上午还是没走了。

　　张先生是到广州参加“珠江堤岸防护工程”招标前的“资质预审”会，会议原定今天上午召开。张先生近乎绝望地打开行李箱让记者看各种资质文件。“我们正与广州招标方商量，看还有没有希望，如果错过了今天的会，前期的投入就白费了。”