四川新闻网-成都晚报讯

　　自行车是中国普通百姓离不开的代步工具。我国年产自行车四千多万辆，名列世界第一；全国自行车保有量已近五亿辆，为世界之最。

　　与世界之最相应的是，自行车失窃波及家家户户，广州近三年来自行车被盗经济损失逾十亿元，80％的家庭失窃自行车3．76辆，自行车已成为盗贼眼中的一块肥肉。

　　我国是自行车生产大国，每年生产四千多万辆，产量占世界产量的40％，名列世界第一。即便是自行车出口，也占世界市场的一半，也是世界第一。然而，在众多的“第一”之中，一件令人遗憾，令骑车者烦恼的事也接踵而来，自行车失盗案居高不下，被人们称之为“天下第一盗”。全国每年被盗车约300万辆

　　今年3月中旬，某晚报社记者站在省会城市的街头，对三十多人进行了采访，结果得到这样一组数字：丢过自行车发案数已占全省刑事发案总数的20％以上，约占盗窃案件的三分之一。而这些数字仅是报案数。据公安部门权威人士透露，该省估计每年要丢失自行车十万辆左右。如果按这个省份的估计数推算，全国每年被盗自行车将在三百万辆左右。在当今的城市，若是进行一次调查，问及什么东西最容易被盗，恐怕十之八九的人会不加思索地回答“自行车”，以至于相当多的市民患上了“丢车恐惧症”。自行车缘何容易被盗？

　　自行车之所以成为窃贼眼中的一块肥肉，正是由于它本身所具的各种优势所决定的。一方面，自行车作为一种私人财产，往往不能像彩电、冰箱等财物一样被长期置放于家中屋内，通常情况下，自行车无论白天或黑夜，常常被主人置放于露天野外，这给作案分子留下可乘之机。另一方面，自行车之所以成为作案分子侵害的对象，这与自行车撬盗方便、现场留不下痕迹、流动性大、外形无明显差异的特性也是有很大关系的。

　　城市建设配套设施与自行车大量的增多趋势比例失调。近年来，随着城市建设迅猛发展，居民住宅小区、商业网点纷纷建点，而与之配套的安全防范措施却没有跟上。多数居民住宅楼和商业网点没有存车处，有的虽然建了，但因容量小，不能满足日趋增多的车辆存放需求；有的楼群内即便是建了存车棚，但因无人看管，形同虚设。而一些公共场所前，如商场、市场、影剧院、舞场等，他们之中有的为招揽顾客，实行免费看车，责任心却不怎么强。由于免费存车，一般没有什么凭证，车子丢了，看管人员自然不认账。

　　群众的防范意识薄弱，给窃车者带来便利。据调查，在被盗自行车案件中，有许多是因为车主思想麻痹，自我防范意识差，不注意保管造成的。目前，丢车后不报案情况相当普遍，甚至有的一个月连丢两辆自行车，也只是发发牢骚而已。

　　销赃顺利。农村、城市自行车交易市场和个体场所、废旧物品收购场所已成为被盗自行车的三大去处。犯罪分子视农村为销赃的“广阔天地”，把城市自行车交易市场和个体收购废旧场所作为销赃的“辅助场所”。部分农村中的人在赃车价格低廉的诱惑下，贪图便宜，明知来路不明，也欣然购买。

　　综上所述，我们不难看出，自行车频频被盗存在两个恶性循环的怪圈。第一是市民丢失自行车不愿、不想报案。某市抽样调查显示，到派出所报失的仅占失车总数的24．5％，使得偷车贼也因此受不到应有的惩罚而更加肆无忌惮。第二是失车后不愿买新车，而千方百计通过各种渠道买赃车。于是有人丢车，有人偷车，也有人买车，如此轮回，使盗车贼不愁销路。（南方）