珠城新时尚 年近古稀学驾车(图) | |||
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http://www.sina.com.cn 2003年12月05日17:38 桂龙新闻网-北海日报 | |||
公安部公布的17项交管便民措施中放宽了考领驾驶证的年龄限制,上限由原来的60周岁放宽到了70周岁,于是北海市就有了第一位“吃螃蟹”的老人。 北海日报记者 程 霞 “哈哈,没想到自己当了40多年的老师,在退休后的今天又做起了学生。”68岁的叶贞廉老人说。更让他没想到的是竟然有幸成为北海市学习驾车技术年龄最大的老人。“我那些驾校的‘同学’们都称我为‘第一位吃螃蟹的老翁’,哈哈……” 据了解,公安部公布的17项交管便民措施中,有4项涉及到放宽考领驾驶证的条件。其中,考领驾驶证的年龄限制也被放宽,上限由原来的60周岁推迟到了70周岁,并于9月1日开始实行。 68岁的叶贞廉老人与他的“老伙计”——65岁的罗远森是北海市第一批年逾六旬“老学生”。 “想做一次自我挑战” 11月18日,当记者在市机动车驾驶培训中心见到叶贞廉老人时,他已经顺利通过了C类驾照的文化考试,并已在教练车的方向盘上“摸”了几天了。 这位从合浦县廉州中学退休的老教师身高1.77米,虽然头发花白,但脸色红润,精神矍铄。他在向记者介绍自己的年龄时幽默地说,“老汉今年68,一天能吃两只鸭”。老人家说,他的好身板主要得益于自己40多年的体育教师生涯,1995年退休后依然发挥余热在北海市中小学体育卫生学会担当主要负责人。 与他一起参加驾校培训的罗远森老人也是廉州中学的退休教师。他告诉记者:“现在我每个星期游3次泳,打2次篮球,还会留出1天静下心来做数学学术研究。只要多动多思考,人就会保持年轻的状态。” “我们最近在电视上看到北京很多年近七旬的老人都去学车、买车,于是两个老伙计商量,北京这样的大都市人多车多,交通复杂,他们那里的老人都敢学车、买车,我们北海路宽人少,交通条件这么好,更加可以试一试了。”两位老人说起话来思路清晰,他们告诉记者学车原因:一是时间允许,人退休了,有充裕的时间学车;二是身体允许,身体还比较好,腿脚十分硬朗;三是经济允许,现在生活水平高了,家里的经济条件比较宽裕;四是孩子们比较孝顺,也非常支持他们来学车,所以,他们俩就结伴过来学车了。 “其实,最关键的一点,就是想自我挑战一下。因为,学无止境,我们要让自己活到老、学到老。”两位老人自信地说。 “这是时代进步的体现” 叶贞廉、罗远森两位老人分在同一个学习组里学车,与他们同组的还有近10位同学,一些还是刚刚20出头的年轻人。“现在的年轻人比我们幸福多了……”两位老人面对此情此景感慨万千,并禁不住说起了他们与车相关的“老皇历”。 罗远森老人说,我们年轻的时候如果谁家里拥有手表、单车、缝纫机、收音机,即大家所说的“三转一响”,就属于相当富有的家庭了。1966年以前,我们廉中120多位老师只有5位老师有自行车。当时带学生下乡与农民搞“三同”,都是走路下去,哪有现在这么发达的交通,想去哪里出门就有车乘。 叶贞廉老人说,以前,家中的经济状况不是太好,当时想得最多的是踏实工作、多攒些钱,供孩子上大学,根本没有时间琢磨学车,更没有买车的奢望。改革开放以后生活才发生了变化,1978年有了自行车,后来慢慢地有了摩托车。发生根本变化是从上世纪90年代开始,我家孩子在1993年买了第一辆小汽车。 两位老人说,现在孩子都工作了,家中的经济条件好了,买辆家庭用车已不成问题,孩子非常支持我学车,可年龄又过了60岁,远远超过了当时政策允许的范围。现在公安部放宽考领驾驶证的年龄限制,各种法规政策越来越人性化,这本身就说明时代在不断地进步。 “学车的老人会越来越多” 尽管两位老人在廉州中学做了几十年的老师,如今年近七旬再从头当学生,他们依然非常认真好学。在考文化试之前,他们熟读有关驾驶知识的书本,做好充分的准备从而顺利地通过了文化考试。 据机动车驾驶员培训中心的负责人介绍,像他们这样年近七旬的高龄老人参加驾车培训在北海还是首例。从这几天学车的情况来看,两位老人无论从接受能力到身体协调能力方面都不比年轻人差。 机动车驾驶员培训中心的负责人指出,客观地说,老人学车比年轻人有一定难度,对要领的掌握、部件的记忆、路况变化的反应能力等相对较弱。但是,老年人学车善于总结、琢磨,一旦学会,驾驶技术就比年轻人扎实得多,水平也稳定。从目前的情况来看,北海市50岁以上的高龄人群驾车发生意外的概率远远低于年轻人。 据了解,从2000年开始,北海市学车的高龄者逐渐增多,50岁以上学车的人越来越多。这主要是由身体条件和经济条件所决定的。该负责人还表示,培训中心不会因为老年人施教难度大而增加学费,学费标准、学时与其他年龄段的学员一样。另外,从尊敬老人的角度考虑,驾校还会在对老人的学车服务上给予特殊照顾。“我们相信,随着时间的推移,私家车日益普及,前来学车的老人会越来越多。”这位负责人如是说。 | |||