前天，有媒体报道四川省正式取消了对自行车进行上牌的制度，这意味着延续了多年的自行车上牌管理制度在该省已成为了历史。为了证实该消息是否属实，昨日，记者专程采访了四川交管部门，获悉确有此事。然而，南京有关部门对四川的这一做法是否具有可行性产生了了质疑。

　　据了解，四川省政府发出公告，从12月5日起，在全省范围内不再对自行车实行注册登记和牌证管理制度。那么，南京是否也会效仿四川的这一做法呢？

　　交管部门：取消上牌制难以效仿

　　昨天，南京市交管局的一位工作人员称，取消自行车上牌是否具有操作性值得商榷。取消自行车牌照，会带来一系列的问题，尤其使得交管部门在管理过程中难度很大。根据《道路交通管理条例》的有关规定，任何车辆上路行使，都必须证件齐全。交管部门必须根据有关规定对所有的车辆进行管理。另外，自行车牌照就好比是居民的身份证，正是因为有了牌照，车主才能证明车子是自己的合法财产。警方每天都会接到数起自行车盗窃、丢失案件，在这个时候，有了车牌和钢印，会便于警方查找车主，如果赃车追回后，车主也可以凭着车牌号领回车辆。警方每年都会有被盗车辆认领的活动。一旦取消上牌，那么多的车辆该如何处理呢？他认为，南京很难效仿四川取消上牌做出的规定。

　　市民：自行车上牌仍有必要

　　南京三乐公司的陈先生告诉记者，他不赞成取消车牌。取消车牌带来的弊大于利。车牌是证明自行车归属的凭据，如果刚买一辆自行车就没有车牌，外出骑车总有一种不安全感。从政府角度来看，如果取消每辆8元的上牌费，为此流失的税收也不少。两个月前，市民林女士刚买的一辆“捷安特”自行车在自家门口被盗，随即她向派出所报了案。不久前，派出所根据她提供的车牌号码，打来电话通知她，被窃的自行车已被追回。“如果没有牌照，我也不会这么轻易的拿回丢失的自行车了”，林女士激动的对记者说。

　　记者随后采访了南京几个停车场的管理人员，他们普遍对四川取消自行车上牌的举动表示难以接受。南京山西路和平影院一位看自行车的中年妇女告诉记者，取消自行车上牌，往往对盗窃自行车的贼人开了方便之门。根据她的经验，一些被盗的车辆往往都被卸去了车牌。如果取消了自行车上牌，那些赃车将会光明正大地在街上“招摇过市”。

　　律师：取消车牌有违反之嫌

　　江苏金长城律师事务所的陈律师认为，按照全国人大常委会通过即将于明年5月1日实行的《道路交通安全法》有关规定，上路的自行车应该证照齐全。如果自行车证照不全，交通部门可以对违章者做出相应的处罚。四川省政府作出取消自行车上牌的做法与《道路安全法》相违背。根据宪法相关条例，法律高于规定，因此四川省政府做出的地方规定无效的，没有约束力。陈律师说，给自行车上牌照，打钢印，实质上是一种特殊标志，是一种特殊物的表现。（来源：江南时报）