6日，在北京航天航空大学举办的广东校友会上，两个身影分外引人注目———“神五”飞船总设计师戚发轫和航天员杨利伟的“教官”黄伟芬。这两位中国载人航天工程中的“重量级”人物在接受记者专访时透露，中国人登月的“嫦娥工程”的最低目标是抢在印度之前；同时下一批航天员的选拔范围将放宽，来源不再仅限于飞行员，大学生、科学家、航天工程技术人员都有望当上下一个“杨利伟”。

　　《广州日报》供稿

　　上太空是为了用上新能源

　　记者：现在“神五”热稍稍过去了，有老百姓开始发问，花这么多钱搞载人航天，也没看到它能给我们的日常生活带来多少实质作用，甚至说还不如多修几条地铁？

　　戚发轫：载人航天是一个有很高回报率的工程，只不过它的回报周期比较长，暂时人们只看到它对基础科学的推动作用，基础不上去，其他都说不上。

　　记者：“神六”上天、登月、建立空间站，但很多人都不明白，人类探索宇宙空间，终极目的到底是为了什么？

　　戚发轫：很实际的一点———目前地球的自然环境已经逐渐枯竭了，石油资源按照我们现在的用法，再用50年就用完了，煤也用不过100年。人类要生存，就必须开发新的能源。宇宙空间里有宝贵的能源，比如太阳能，我们要利用就必须在太空建立空间站，开发资源。

　　记者：越来越多的人愿意投身到这个行业之中，您会给他们一些什么样的建议？

　　戚发轫：我想，要做这个事业，就要做好准备付出，任何一个人想对国家有贡献，都要有所付出的。

　　目标是“抢”在印度前登月

　　记者：大家现在都很关心“神六”的情况，它与“神五”有不同吗？据说印度也在加快登月的计划？

　　戚发轫：“神六”是我们眼下马上在做的，“神六”飞船的基本配置装置和“神五”基本一样，要改动的是适应把一人改成两人，以及把飞行时间从一天改为6-7天而改动的装置，预计一年就能发射。

　　至于登月，我们现在就正在做相关工作，虽然国家还未正式立项，但是我们的最低目标是“抢”在印度前面。

　　记者：一辈子埋头航天事业是否对您个人生活造成了一定的遗憾？我们知道，在您紧张研制神五飞船期间，您的妻子病了，您根本没有时间去照顾她，后来她病逝了。

　　戚发轫：这个问题就不要说了，我觉得这一点都不值得说。干这个事业当然要作贡献的，并不仅仅是我一个，“非典”那会，几百人几个月都不回家的。只不过遗憾让我“赶上了”，有什么好说的？

　　中国暂不会有女航天员

　　记者：对“神六”宇航员的选拔和“神五”有什么不同？

　　黄伟芬：参与“神六”选拔训练的仍是当初的首批14位宇航员，他们与以前最大的不同是要从“单人”变成“双人”，最迟在明年年初，他们就会被分成7组，两人一组；最后会筛选剩下三组，进入最后的选拔，杨利伟也参与其中。但下一批宇航员的选拔方案中，“性别不限”这一条被“枪毙”了。