今年是三峡蓄水通航的第一年，来自重庆海关的消息称,三峡库区蓄水后,航运条件大为改善,重庆口岸水运进出口量较去年有大幅增长,呈现五个新特点。

　　今年重庆口岸进出口货运量大幅上升。据统计，截止十一月，重庆水运口岸进出口货运量近五十四万吨，比去年同期增长百分之四十六。其中，进口超过二十一万吨，同比增长百分之一百七十；出口近三十三万吨，同比增长百分之十三。

　　三峡蓄水通航后，水运在重庆口岸进出口商品运输方式中所占的比重不断增加。长江水运更加明显的优势，吸引了企业采用江海联运方式进出口。

　　一至十一月，水运进口货运量占重总量的百分之九十七点六，出口占百分之九十四。三峡蓄水后，受江面拓宽、水流减缓的影响，重庆关区转关时间明显缩短。进口由以前的十天缩短至八天，出口由以前的八天缩短至五天，货物转关流通效率明显加快。

　　随着三峡大坝一期工程的顺利完工和长江黄金水道优势的充分发挥，重庆作为长江上游的航运枢纽，对四川、贵州等周边地区经济的辐射拉动作用也日益增强，水运口岸二次转关货运量呈上升态势。其中，进口转关近万吨，同比增加一成，出口转关两千余吨，同比增长九成。

　　由于出口货物转关时间缩短，加上重庆海关开发的EDI转关联网数据平台的启用，出口退税时间明显加快。出口转关货物结关时间缩短了三天。(范卉郭晋嘉)（来源：中国新闻网）