本报讯 今天上午，省政府在江阴大桥主线收费站举行全省实施公路载货汽车计重收费仪式，李全林副省长出席仪式并郑重宣布计重收费正式启动。至此，久治不愈的超载“顽疾”终于遇上了“克星”。

　　据介绍，公路超限运输严重损害路产路权，严重影响交通安全，严重扰乱市场经济秩序，在全国范围内愈演愈烈，成为久治不愈的顽疾。据有关部门统计，我省公路实载货车超限运输车辆达50%，京沪高速江苏段、沪宁高速江苏段等重点干线公路超载车高达80%。整治超限运输单靠行政处罚手段显然无法予以根除，必须结合经济手段加以遏制。我省这次新出台的计重收费政策，即对载货汽车行驶高速公路可以采取计重征收通行费，是充分运用经济杠杆研究解决公路超限运输的治本之策。

　　计重收费标准坚持公平合理、大型车辆优惠、简便易行和不增加社会负担的原则。具体方案为：计重设备统一设置于高速公路出口收费车道，按照车货实际总质量计重收取通行费，高速公路收费基本费率为0.09元／吨公里；过江通道收费基本费率为6元／吨车次；普通公路还贷性收费基本费率为1.5元／吨车次，经营性收费2.0元／吨车次。超限车辆加重收费系数按照超限幅度分为：超限30%-50%时，系数为1.5；超限50%-100%时，系数为2；超限100%以上时，系数为3。目前，全省实施计重收费的收费道路和站点布局包括：已联网收费的高速公路以及尚未入网的宁杭高速公路、江阴长江公路大桥和104国道等20条国省道干线普通公路，其中高速公路收费站点122个、普通公路收费站点32个。