新华网北京12月9日电（记者韩洁）记者9日从交通部获悉，本月初在中国华北五省份联合开展的超载超限运输车辆整治工作已初见成效，但部分地区出现运价上升、车辆停运等现象，为此交通部发出通知指出，治理超限超载将是一场持久战。

　　公路货运车辆超载超限违章目前已经危及中国道路交通安全，而这一问题在华北地区尤为严重。12月1日，北京、天津、河北、山西、内蒙古五省、市、自治区政府联合展开行动，通过严查、禁行、罚款、没收等各种措施全面整治超载超限运输车辆。

　　交通部官员指出，目前此次联合治理行动已初见成效，公路上行驶的超限车辆特别是大吨位超限车辆已急剧减少。

　　这位官员同时说，经过几天的治理，北京的运价持续上升，目前已经上升了39％左右。不容忽视的是，在几天的治理工作中，出现了部分货运车辆暂停运输或报停等情况，影响了运输市场的正常运营。

　　交通部向华北五省区市发出的通知指出，超限超载治理工作将会持续进行下去，各地要进一步鼓励和引导运输企业按照国家规定合理、规范地从事运输，从而使运价逐步回归合理水平，并带动运输市场的有序竞争。

　　此外，交通部要求各地在车辆超限超载治理中要区别对待。当前应以重量超限的煤炭、砂石等物品运输车辆为重点，加大治理力度。同时，对于化学危险品运输车辆，蔬菜瓜果等鲜活农产品运输车辆，国际标准集装箱运输车辆以及重量不超限的冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品运输车辆，一律不得在运输途中进行超限检查和卸载。

　　统计显示，目前中国因货车超载超限运输引发的交通事故已占交通事故总数的30％以上，造成的经济损失占总数的50％以上。仅今年1—10月，北京市就发生货车超载超限事故2320起，伤1764人，死亡314人。（完）（来源：新华网）