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　　电话求救　救护车出动　昏迷不醒　途中去世　警方调查　记者追访　家人赴沪　好友缅怀

　　身影原定明年办特技演唱会

　　柯受良本人因生性豪爽仗义在圈中有极好的口碑与人缘儿。柯受良意外身亡前数天在上海为好友谢东娜的新书做宣传时透露，他计划明年在全国范围内举行一个“特技演唱会”巡演，首站计划定在上海。演唱会将以飞车为主，再配以音乐的形式举行。短短数天，阴阳相隔，“小黑”的《笨小孩》和《我不当大哥好多年》成为绝唱。记得在北京的“ROOM18”酒吧开业时，他曾约记者给他写篇报道，但因双方工作繁忙，一直没有进行。而在不久前结束的第23届中国电影金鸡节上，柯受良许诺给本报记者的独家专访，也随着他的去世成为永远不能完成的任务。

　　多位影视圈内外人士在听说柯受良去世的噩耗后，表示深感震惊与痛心。柯受良的圈外多年好友李先生第一时间从本报记者处得知噩耗后表示，柯受良出事前曾与他通过电话商谈合作事宜，交谈中神志非常清楚，未见有任何异样。随后通过李先生的介绍，本报记者与柯受良的家人取得了联系，他们表示正在台湾机场办理登机手续准备尽快赶到上海，至于柯受良去世的具体原因，要等他们到达上海与警方见面后才能确认。预计当晚10点左右，“小黑”的家人就能到达上海。香港著名导演唐季礼先生在接受采访时说：“不太可能吧？我记得最早和他合作的时候，是在《中华战士》这部影片里，当时我是做武行的，而柯受良则是做飞车特技的。柯受良人很好，很开朗，做事积极而且非常认真。柯受良还和许冠杰一块儿拍过戏，好像是《最佳拍档》，是很早以前的事。当时柯受良开着摩托车从双层巴士的车顶上飞落到地面，这样的飞车特技当时只有在外国影片中才能看见，而柯受良做到了。他50岁去世，也太年轻了。”

　　档案

　　17岁开始玩特技

　　柯受良，1953年出生于浙江宁波；1955年全家迁到台湾台东；1966年中学辍学、在家捕鱼；1969年独自一个人到台北闯天下；1970年报考电影明星学校被录取，充任临记、武师工作，同年，首次参加特技表演；1982年参与香港电影《最佳拍档》特技演出一举成名，被称为“柯大胆”；1984年担任成龙电影《快餐车》特技指导，并亲自参加飞车特技演出；1985年首部个人电视连续剧《飞越万缕情》在台湾华视上映；1986年担任成龙电影《龙兄虎弟》的特技指导，在南斯拉夫亲自驾驶跑车飞越六车道高速公路（长度达75米）；1987年驾驶摩托车飞越台湾桃源海湖峡谷；1988年应艺能影业公司邀请执导《壮志豪情》奠定其导演地位；1992年飞越万里长城，为中国体育基金会筹款，摩托车特技凌空飞越38米，在北京金山岭长城完成；1993年成立柯受良电影创作公司，创业作品《芝士火腿》，同年发行第一张闽南语唱片《正港男儿》；1994年参加台湾地区越野汽车长途对抗赛获第三名；1997年迎香港回归，驾驶跑车成功飞越黄河天堑壶口瀑布（长度55米），获得“亚洲第一飞人”的称号；1999年为新加坡仁善医院筹款义演，在新加坡体育馆成功飞越42米，同年6月发行个人国语大碟《再次征服》；2000年3月担纲主持《飞越生死线》（AXN）。

　　闪回

　　“飞黄”前曾跪祈上苍

　　1997年，为了迎接香港回归，柯受良准备飞越黄河第一天堑———壶口瀑布。消息传出，我与报社另外两名记者奔赴壶口采访，一路上都在议论，这个“小黑哥”，又是飞公路、飞峡谷，飞完万里长城又要飞越瀑布，他怎么这么爱“飞”呢？

　　据说，从萌发飞越黄河念头的那一天起，柯受良就开始四处寻求赞助。柯受良接触了不少的企业，结果没有一家企业愿意“接招”。就在柯受良变卖家产投入300万元后，窘迫中的他一度产生放弃飞黄河的念头。他算了一笔账，要实现黄河飞越，凭自己的力量需要在后半生的大部分时间里疯狂赚钱方能实现，但那时他已没能力再“飞”了。

　　直到1997年，香港凤凰卫视决定投资之后，柯受良的飞越黄河计划方进入柳暗花明之境界，但柯受良却说：“我仅仅是个表演者，其他的任何事情与我无关。”此话如何理解？记者带着诸多疑问采访了飞黄之前的柯受良，他很动情地告诉记者：“如果仅从赚钱的角度看，打死我，我也不会飞黄河。我来黄河拍电影一样可以赚钱，干吗非要让家人担心，让自己心神不定地玩命？”

　　5月底的壶口地区气候多变。飞黄前两天，两场风卷黄沙真的吓怕了柯受良，他跪在路道上祈求上苍：“如果给个好天气，老柯将余生挣来的钱建50所小学。”据他的助手透露，为了飞黄，柯受良曾经十多次来到壶口地区，甚至春节前夕伫立壶口，通宵感悟母亲河。（文/姜薇王岩摄影/胡金喜）（来源：北京青年报）