早上驾着车到市中心上班，晚上驾车回到数十公里郊外的家中休息，这种以前在外国影视剧中才看到的居住模式对于南宁人来说已经不再遥远，因为有了环城高速公路，南宁真正成为“大南宁”，在自然风光优美、土地成本低廉的郊外买房建房将会是今后不少现代都市有车一族的选择。

　　那么，全长82公里，将于12月28日全线通车的南宁外环，对于正在快速“长大”的南宁来说到底意味着什么呢？

　　外环勾出“大南宁”轮廓

　　12月6日，南宁市委九届十次全会上透露出一个令人振奋的信息：首府将实施“三步走”战略倾力打造大南宁，到2020年，中心城市建成区面积300平方公里、人口300万人，建成更高水平的小康社会。

　　俗话说“没有那么大的头，不敢戴那么大的帽子”，南宁如此信心百倍是有道理的。记者从南宁市计委了解到，这个初步勾画出来的“大南宁”雄姿，就是以外环内圈起的城区面积为蓝本的，一言以蔽之，82公里长的外环线勾勒出了未来“大南宁”的轮廓。

　　南宁是一个纺缍型盆地，其形状南北窄，东西宽，往南或往北均无发展空间，只有往东和往西方向发展，这使得其发展受到一定限制。南宁市目前城区面积约120平方公里，城区人口140万左右，虽然已跨入大城市之列，但如果要成为真正意义上的“大南宁”、一个东盟前沿的城市、一个区域性国际化城市，这样的城市规模远远不够。

　　南宁环城高速公路的建设为南宁开辟了更为广阔的新天地。这个“环”使城市迅速扩容，82公里的环周长，相当于北京的四环，环内城区面积一下子扩大了一倍，达到430平方公里，建设规模与西安、沈阳、成都等城市相当。按公式计算，每100平方公里内适宜居住人口为100万人，也就是说这个环内可居住400万人口，这样的空间足以满足“大南宁”的需要。正因为如此，外环即将建成之际，“大南宁”的宏图也随之“出炉”。

　　城市边界线防止“摊大饼”

　　自治区建设厅原城建处处长周同雷是一名老城建专家，他说，无庸置疑，南宁环城高速公路对于南宁乃至广西交通的作用和影响是巨大的，而这条环道对于整个南宁的规划和建设来说，同样意义深远。

　　周老认为，建成后的南宁外环具有三大功能。首先是幅射功能，一个城市的发展绝不是孤立的，尤其是在信息飞速发展的今天。作为首府城市、全区经济发展的支撑点，人流、物流、交通流的中心，南宁与周边城市的联系非常重要，外环为这种联系起到了至关重要的作用。

　　其次是交通功能。南宁作为一个交通枢纽城市，各地往来车辆很多，包括过境车辆和入城车辆，如何使通过车辆快速通过、入城车辆顺利入城，外环高速公路就起到了这样一个作用，它可以拦截、分流外来交通，从而保证城内交通的有序。否则，过境车辆与市内行走车辆抢道争行，市内交通会不堪重负，很难想象一个交通状况乱糟糟的城市会有太大的作为和发展。

　　外环还起到城市边界线的功能。周同雷说，城市并非越大越好，北京“摊大饼”式的发展模式如今已带来不少“后遗症”，被专家们认为诟病多多。南宁则不会有这样的困扰，外环的建成可以防止城内土地盲土扩张带来的恶果，因为从某种意义上说，外环就是一个城市的边界线，绝大部分城市都是在高速环道内发展，而非跨越外环线式的发展。

　　国际化城市的“奠基石”

　　从明年起，中国东盟博览会每年都将在南宁举行，这为南宁走向世界提供了千载难逢的机遇。专家认为，从这个高度来看，南宁尚需不断完善自身条件，南宁环城高速公路的开通弥补了城市基础设施方面的不足，它也是一个国际化城市必不可少的条件之一。

　　广西交通厅规划办公室主任简志辉介绍，南宁环城高速公路与正在建设中的南宁至友谊关高速公路相连接，南友高速公路建成后，从南宁到达越南所需的时间不到2个小时，之后从越南可以极为方便地到达东南亚各国；反之，东南亚各国可以通过南宁外环，到达区内任何想去的地市，因此可以说南宁与东盟各国的沟通更方便快捷了，其影响难以估量。

　　目前，市委、市政府已确定了南宁市作为区域性核心城市和国际化城市的战略地位，并加大城乡交通基础设施建设力度，构建市域“四大交通网”，即市域与市外连接的高速交通网；中心城区到7个县之间的“一小时”快速交通网；各个县之间及各县到中心镇以及各建制镇之间的快速交通网；镇到中心村和重点发展村之间的交通网。

　　据悉，为服务南博会，南宁市将在新城区新建一批高档宾馆，并对现有的设施进行改造和完善，在青秀山建设接待基地，完善接待设施；建设会展中心二期工程，增加展位数量和增设宴会厅。在交通设施方面，对南宁机场跑道、停机坪、贵宾室进行改扩建，申请增设民航航班、航线，开通与东盟国家的直航班轮，建设和完善南宁通往主要旅游城市、主要景区的公路，如南宁至友谊关高速公路、南梧高速等道路。

　　外环的建成对于区内旅游业的发展同样深具影响。根据自治区旅游部门的规划，广西未来将形成以桂林为中心的桂北旅游区，以柳州为中心的桂中旅游区和以南宁为中心的桂西南旅游区。其中，桂西南旅游区将建设成以南宁市区人文景观为中心，市郊和邕宁、武鸣两县人文景观和自然景观相依托，连接隆安、崇左、宁明、凭祥等县市的独具异彩的南宁大旅游区，南宁环城高速公路的建成，将为更多的国内外游客提供快速、舒适、安全的软件服务，促进本地区旅游业及相关第三产业更快发展。（黄凯泓）

　　来源:八桂都市报

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