再来看看有关治理超载大货车的新闻，以前，一些地方超载标准不统一，装5吨跟装20吨收的是一样的钱，这使一些货车司机想尽办法多装，以节省成本。但这种省钱办法今后在江苏省行不通了，从今天开始，江苏正式对公路货车计重收费，也就是说，不一样重的货车，要交不一样的钱了。

　　容琪："我现在是在江阴长江大桥收费站，从今天起，江阴大桥开始实行计重收费制度。我身旁的这个电子感应器将记录下所有通过这里的车辆的重量并传输到收费站电脑上，工作人员将通过电脑了解到每辆车有多重，是否超载。"

　　这次货车计重收费的原则是轻车少收、重车多收、超限车辆加倍收。由于许多车辆如集装箱车、冷藏车、鲜活禽畜运输车以及危险品车辆等都是单向运输的，计重收费将减少这些车辆空驶行程中的费用，像这辆大货车，因为是空载，只收17元，但如果按行驶证上标注的吨位收费，它要交25元。而对于超限30%-100%的车辆，将按基本费率的1.5倍到3倍的标准征费，用经济杠杆让超限车辆自动"弃超"。

　　司机：" 这样比公道一点。"

　　江苏省内公路网以长江为界分为苏南路网和苏北路网，江阴大桥是连接两网的咽喉要道。据省公路局有关人士介绍，本月20好和28号计重收费将陆续在苏北和苏南网实行。