11月27日，本报以《马路挺宽行人过不去》为题报道了铁西区北一路在改造之后，有一段慢车道行人通过困难的事情。12月4日，铁西区城市建设局把对这件事情的调查处理意见向记者进行了反馈。

　　据铁西区城市建设局的有关人士介绍，在本报报道见报之后，马上派相关人员到现场进行了调查。经查，北一路基本是动迁了道路两侧的厂房进行拓宽改造的，报道中反映的地段处于沈阳冶金修造厂铸造车间范围内，有面积5000平方米的厂房，如拆迁需补偿资金约400多万元。在改造时，相关部门曾多次找到该厂洽谈过厂房动迁的事宜，但是该厂不同意进行拆迁，因为铸造车间当时与外商签订了上亿元的外资合同，如果拆迁停产，在规定时间内不能完成合同中规定的货物量，会给该厂造成巨大的经济损失。而蓄水池是该厂进行冷却工序的重要配套设施之一，因此将蓄水池留了下来。

　　对于这一路段的问题如何解决，有关人士表示，如果明年财政资金允许，在沈阳冶金修造厂铸造车间的生产不紧张的情况下，有关部门将继续与其洽谈拆迁事宜。在目前的情况下，铁西区城市建设局建议模仿沈辽路某路段的形式，由交通部门在快车道上安放交通护栏，设立自行车指示标牌，以解决交通拥挤的现状。本报记者刘强